8 921 visningar (2 idag)
26 kommentarer
Effekt / Vridmoment
578 hk / 693 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor ams 2.3rr short block http://www.amsperformance.com/cart/AMS-Mitsubishi-Lancer-Evolution-Evo-4-5-6-7-8-9-2.3RR-Motor.html
Fluid damper på veven
Ams våtsump med 1lit mer olja än original tråget annan pickup mm mm
Hks oljekylare
Toppen är portad av turbocenter
1mm större ventiler ferrera
nya tätningar
Styrningar
Mirafrästa säten
piper kammar med 13mm lyft
piper ventilfjädrar och tallrikar
3mm tryckare
ställbara kamdrev Hks
Turbo:
Grenrör fullrace
Ic fullrace
turbo gt30R BB med en annan impeller lite trevligare vinklar
Tial wg
Tial dump
Tryckrör byggda av jrm så korta som möjligt och med så få böjar som möjligt.
Kolfiber box till luftfiltert samma som wrc bilarna gasade med.
Kn filter
Koppling:
Exedy hyper compe-r twin (helt ny)
Sprut:
Autronic smc mappat av jrm
Autronic laddtrycks ventil
Soppa:
Fuel cell 45 lit i bagaget
Dubbla 044 pumpar
an 8 tur o retur
nuke y-kors
aeromotive filter
aeromotive btr
perrin fuelrail¨
1600cc spridare
Original tanken finns kvar med en dubbel pumps armatur (walbro)
Bara svänga om 2 st slangar under bilen och koppla om strömen så är original tanken i bruk.
Fluid damper på veven
Ams våtsump med 1lit mer olja än original tråget annan pickup mm mm
Hks oljekylare
Toppen är portad av turbocenter
1mm större ventiler ferrera
nya tätningar
Styrningar
Mirafrästa säten
piper kammar med 13mm lyft
piper ventilfjädrar och tallrikar
3mm tryckare
ställbara kamdrev Hks
Turbo:
Grenrör fullrace
Ic fullrace
turbo gt30R BB med en annan impeller lite trevligare vinklar
Tial wg
Tial dump
Tryckrör byggda av jrm så korta som möjligt och med så få böjar som möjligt.
Kolfiber box till luftfiltert samma som wrc bilarna gasade med.
Kn filter
Koppling:
Exedy hyper compe-r twin (helt ny)
Sprut:
Autronic smc mappat av jrm
Autronic laddtrycks ventil
Soppa:
Fuel cell 45 lit i bagaget
Dubbla 044 pumpar
an 8 tur o retur
nuke y-kors
aeromotive filter
aeromotive btr
perrin fuelrail¨
1600cc spridare
Original tanken finns kvar med en dubbel pumps armatur (walbro)
Bara svänga om 2 st slangar under bilen och koppla om strömen så är original tanken i bruk.
Effekt och prestanda (ingående)
578HK, 693 NM
Bänkat hos JRM racing
Bänkat hos JRM racing
Chassi
Dämpare Hks hipermax II
Cusco fjäderbenstag
Cusco fjäderbenstag
Fälgar, däck och bromsar
Orginal fälgar
PFC skivor flytande nav samt PFC belägg
PFC skivor flytande nav samt PFC belägg
Interiör / Inredning
Mätare:
Hks rakt av
Ladd
Egt
Olje temp
Sittandes i en kolfiber pod
Hastighetsmätare ralliart (300km/h)
Hks rakt av
Ladd
Egt
Olje temp
Sittandes i en kolfiber pod
Hastighetsmätare ralliart (300km/h)
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
BILEN ÄR TILL SALU, HÖR AV DIG VID INTRESSE!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 september 2011 och såldes 9 mars 2012
Skapad
10 oktober 2011
Uppdaterad
9 mars 2012
