Audi S2 Cupé (1993)


13 641 visningar (1 idag)


Audi S2 Cupé
9
Audi S2 Cupé
2
Audi S2 Cupé
59
Audi S2 Cupé
3
Audi S2 Cupé
Audi S2 Cupé
3
Audi S2 Cupé
7
Audi S2 Cupé
6
Audi S2 Cupé
1
Audi S2 Cupé
4
Audi S2 Cupé
21
Audi S2 Cupé
20
Audi S2 Cupé
8
Audi S2 Cupé
2
Audi S2 Cupé
4
Audi S2 Cupé
2
Audi S2 Cupé
6
Audi S2 Cupé
9
Audi S2 Cupé
4
Effekt / Vridmoment
800 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Blocket
--------------------------------------------
JE kolvar med 82,50 mm borr och 8,5:1 komp 2309, 31cc viktjusterade
Scat H-profilstakar modifierade och viktjusterade
Original vevaxel riktad och slipad
Borrat och deckat block + div modifieringar
Arp vevstaksbultar
Raceware topplocksbultar
CP-Service ramlagerstödgördel med ARP bultar
034 Motorsport coatade vev och ramlager
RS2 stålblockpackning
Allt balanserat och viktjusterat
Snårskogens Mek nedre kamdrev
EMPI Mesa Cool 36 raders oljekylare i aluminium med dubbla AN10 stålomspunna slangar
Modifierad oljesticka
Modifierad vevhusventilation med catchtank och AN kopplingar
Modifierad generator som är flyttad till andra sidan
Modifierad elservopump från Kangoo
Alla bultar till motor och drivlina bytta
Modifierat större oljetråg med vevhusventilation, oljetemp och skvalpplåtar
Motul 300V olja

Toppen
-------------------------------------------------
Egen portning
Omslipade standardventiler & säten samt planing & justering av ventilspel
Catcams racekamaxlar med 11,45mm lyft och justerbara kamdrev på in o avg
034 Motorsport shimsade hårdare ventilfjädrar
034 Motorsport titanretainers
034 Motorsport mekaniska lyftare
ABY ventilkåpa med modifierad ventilation och AN kopplingar
Garret GT4088 turbo portad på både turbin och kompressor sidan + div modd
Modifierat grenrör från CP-Service med avgasbandage, uttag för avgastemp och mottrycksmätning
Öppen 60mm PPF WG med avgasbandage
Egentillverkad 3,5" rostfri downpipe med avgasbandage och dubbla lambdauttag, mottrycksmätning och avgastemp
Egentillverkat 3" rostfritt side pipe avgassystem utan katt och uttag för mottrycksmätning
Samco siliconslangar med heavy duty rostfria klämmor
Dahlbäck Racing justerbart kamdrev
Modifierad intercooler med 600 x 300 x 75 mm cellpaket
Egentillverkad intercoolerbalk med främre motorfäste i nylon
Egentillverkat special insug med fullradietrattar och långa runners
Egentillverkat 3" kort tryckrör i rostfritt med uttat för tempmätning efter turbon
PPF 75mm dump
Modifierat kylsystem
Modifierad Vattenkylare i koppar/mässing med stor Spalfläkt
Samtliga kylslangar bytta mot Samco slangar och rostfria rör
Motul Inugel Expert Ultra kylvätska

Bränsle
-------------------------
1680cc Bosch spridare
Dubbla Bosch 044 pumpar
Dubbla RS2 bränslefilter
Egentillverkat fördelningsblock till bränsleledningarna
Modifierad 50 Liters Fuelcell i aluminium med 2st 044 pumpar i tanken
12mm bränsleledningar i aluminium och AN8 stålomspunna slangar
Nuke Performance fuelrail med AN8 anslutningar
Modifierad Aeromotive bränsletrycksregulator
Autometer elektrisk bränsletrycksmätare
E85 i tanken

Motorstyrning/Instumentering
------------------------------
VEMS 3.3 med display, bredbandslambda och avgastemp
400 kpa mappsensor
034 Motorsport högeffekt tändspolar med inbyggda tändsteg
Egentillverkad kabelhärva till all motorel
034 Motorsport triggerskiva
Nya Bosch givare till motorstyrsystemet
Egentillverkad shiftlight
AEM Bredbandslambda
Autometer sport comp bränsletryck, laddtryck, volt, oljetryck, oljetemp mätare
Div brytare och knappar
Mätare för avgasmottryck mm
Autronic laddtryckstyrning

Transmission
---------------------
Original 6 växlad låda
Sasch 707 tryckplatta
4 puck stel sinterlamell
Lättat 3B svänghjul
Org drivaxlar och knutar
Renoverad kardan med 034 Motorsport stödlager
Kopplingsslang utbytt mot rör hela vägen
Motul Gear 300 olja till växellåda och bakdiff
Effekt och prestanda (ingående)
Mappning och bromsning till våren 2013
Effekt: 800+?
Chassi
Lättad och rensad på massa onödigt skrot
Egentillverkade fjäderbenstag fram och bak i aluminium
Egentillverkade motor, växellåda och diffkuddar
034 Motorsport diff bussning
034 Motorsport topplagringar
Powerflex bussningar i fram och bakvagnen
Förstärkt och modifierad framvagnsbrygga
Egentillverkade Aluminiumbussningar till fram och bakvagnsbryggorna
Fälgar, däck och bromsar
Stålomspunna bromsslangar runt om
K Sport 356mm racingskivor med 8 kolvsok fram
K Sport 330mm racingskivor med 6 kolvsok bak
K Sport hydraulisk handbroms
Bromsvåg utan ABS och bromsservo
Motul Racing brake 600 bromsvätska
Mattsvarta 18" Audi RS4 fälgar med 235/40/18 däck
Interiör / Inredning
OMP WRC mocka Ratt
Snap Off rattnav
OMP Pedaler
OMP Huvudbrytare och utlösningswire
OMP Bälteskuddar
OMP Bälteskniv / glashammare
Egentillverkad mittkonsoll i aluminium
Dubbla Brandsläckare
Bimarco Futura FIA godkända stolar
Egentillverkad stolsfästen
Egentillverkad rostfri batterihållare
Bilstereo och multimedia
JBL 6,5" koaxialer fram
Original högtalare bak
Clarion CD med MP3, USB
Exteriör / Styling
Nerlackad
Riegerkjolar
Modifierad Rieger Evo front med mattsvarta nät
Modifierad original bakre stötfångare
Egentillverkad diffuser i aluminium
Mattsvart lättad huv med luftintag, nät och Aero Catch huvlås
Kemigrill
Mattsvart reflexramp
Svarta dekaler
Angel eyes
Framtidsplaner
Massa småfix + mappning och bromsning till våren
Eventuellt bygga en tuffare reservmotor
Övrigt
Liten film på tuben: http://www.youtube.com/watch?v=JHDlFTUuock
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes november 2014
Skapad
15 oktober 2011
Uppdaterad
4 december 2014
Clayman83s andra bilar
Senast inloggade besökarna