9193
Sök

Audi S2 Cupé (1993)

Clayman83 hade bilen mellan november 2005 och oktober 2014 (såld)
15 665 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 december 2014
Skapad 15 oktober 2011
  • Effekt / Vridmoment
    800 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Blocket
    --------------------------------------------
    JE kolvar med 82,50 mm borr och 8,5:1 komp 2309, 31cc viktjusterade
    Scat H-profilstakar modifierade och viktjusterade
    Original vevaxel riktad och slipad
    Borrat och deckat block + div modifieringar
    Arp vevstaksbultar
    Raceware topplocksbultar
    CP-Service ramlagerstödgördel med ARP bultar
    034 Motorsport coatade vev och ramlager
    RS2 stålblockpackning
    Allt balanserat och viktjusterat
    Snårskogens Mek nedre kamdrev
    EMPI Mesa Cool 36 raders oljekylare i aluminium med dubbla AN10 stålomspunna slangar
    Modifierad oljesticka
    Modifierad vevhusventilation med catchtank och AN kopplingar
    Modifierad generator som är flyttad till andra sidan
    Modifierad elservopump från Kangoo
    Alla bultar till motor och drivlina bytta
    Modifierat större oljetråg med vevhusventilation, oljetemp och skvalpplåtar
    Motul 300V olja

    Toppen
    -------------------------------------------------
    Egen portning
    Omslipade standardventiler & säten samt planing & justering av ventilspel
    Catcams racekamaxlar med 11,45mm lyft och justerbara kamdrev på in o avg
    034 Motorsport shimsade hårdare ventilfjädrar
    034 Motorsport titanretainers
    034 Motorsport mekaniska lyftare
    ABY ventilkåpa med modifierad ventilation och AN kopplingar
    Garret GT4088 turbo portad på både turbin och kompressor sidan + div modd
    Modifierat grenrör från CP-Service med avgasbandage, uttag för avgastemp och mottrycksmätning
    Öppen 60mm PPF WG med avgasbandage
    Egentillverkad 3,5" rostfri downpipe med avgasbandage och dubbla lambdauttag, mottrycksmätning och avgastemp
    Egentillverkat 3" rostfritt side pipe avgassystem utan katt och uttag för mottrycksmätning
    Samco siliconslangar med heavy duty rostfria klämmor
    Dahlbäck Racing justerbart kamdrev
    Modifierad intercooler med 600 x 300 x 75 mm cellpaket
    Egentillverkad intercoolerbalk med främre motorfäste i nylon
    Egentillverkat special insug med fullradietrattar och långa runners
    Egentillverkat 3" kort tryckrör i rostfritt med uttat för tempmätning efter turbon
    PPF 75mm dump
    Modifierat kylsystem
    Modifierad Vattenkylare i koppar/mässing med stor Spalfläkt
    Samtliga kylslangar bytta mot Samco slangar och rostfria rör
    Motul Inugel Expert Ultra kylvätska

    Bränsle
    -------------------------
    1680cc Bosch spridare
    Dubbla Bosch 044 pumpar
    Dubbla RS2 bränslefilter
    Egentillverkat fördelningsblock till bränsleledningarna
    Modifierad 50 Liters Fuelcell i aluminium med 2st 044 pumpar i tanken
    12mm bränsleledningar i aluminium och AN8 stålomspunna slangar
    Nuke Performance fuelrail med AN8 anslutningar
    Modifierad Aeromotive bränsletrycksregulator
    Autometer elektrisk bränsletrycksmätare
    E85 i tanken

    Motorstyrning/Instumentering
    ------------------------------
    VEMS 3.3 med display, bredbandslambda och avgastemp
    400 kpa mappsensor
    034 Motorsport högeffekt tändspolar med inbyggda tändsteg
    Egentillverkad kabelhärva till all motorel
    034 Motorsport triggerskiva
    Nya Bosch givare till motorstyrsystemet
    Egentillverkad shiftlight
    AEM Bredbandslambda
    Autometer sport comp bränsletryck, laddtryck, volt, oljetryck, oljetemp mätare
    Div brytare och knappar
    Mätare för avgasmottryck mm
    Autronic laddtryckstyrning

    Transmission
    ---------------------
    Original 6 växlad låda
    Sasch 707 tryckplatta
    4 puck stel sinterlamell
    Lättat 3B svänghjul
    Org drivaxlar och knutar
    Renoverad kardan med 034 Motorsport stödlager
    Kopplingsslang utbytt mot rör hela vägen
    Motul Gear 300 olja till växellåda och bakdiff
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Mappning och bromsning till våren 2013
    Effekt: 800+?
  • Chassi
    Lättad och rensad på massa onödigt skrot
    Egentillverkade fjäderbenstag fram och bak i aluminium
    Egentillverkade motor, växellåda och diffkuddar
    034 Motorsport diff bussning
    034 Motorsport topplagringar
    Powerflex bussningar i fram och bakvagnen
    Förstärkt och modifierad framvagnsbrygga
    Egentillverkade Aluminiumbussningar till fram och bakvagnsbryggorna
  • Fälgar, däck och bromsar
    Stålomspunna bromsslangar runt om
    K Sport 356mm racingskivor med 8 kolvsok fram
    K Sport 330mm racingskivor med 6 kolvsok bak
    K Sport hydraulisk handbroms
    Bromsvåg utan ABS och bromsservo
    Motul Racing brake 600 bromsvätska
    Mattsvarta 18" Audi RS4 fälgar med 235/40/18 däck
  • Interiör / Inredning
    OMP WRC mocka Ratt
    Snap Off rattnav
    OMP Pedaler
    OMP Huvudbrytare och utlösningswire
    OMP Bälteskuddar
    OMP Bälteskniv / glashammare
    Egentillverkad mittkonsoll i aluminium
    Dubbla Brandsläckare
    Bimarco Futura FIA godkända stolar
    Egentillverkad stolsfästen
    Egentillverkad rostfri batterihållare
  • Bilstereo och multimedia
    JBL 6,5" koaxialer fram
    Original högtalare bak
    Clarion CD med MP3, USB
  • Exteriör / Styling
    Nerlackad
    Riegerkjolar
    Modifierad Rieger Evo front med mattsvarta nät
    Modifierad original bakre stötfångare
    Egentillverkad diffuser i aluminium
    Mattsvart lättad huv med luftintag, nät och Aero Catch huvlås
    Kemigrill
    Mattsvart reflexramp
    Svarta dekaler
    Angel eyes
  • Framtidsplaner
    Massa småfix + mappning och bromsning till våren
    Eventuellt bygga en tuffare reservmotor
  • Övrigt
    Liten film på tuben: http://www.youtube.com/watch?v=JHDlFTUuock
Clayman83s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök