17 592 visningar (1 idag)
120 kommentarer
Effekt / Vridmoment
514 hk / 630 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Weistec Steg 3, men 62mm remhjul
Longtubes, xpipe, 100cells kattar. 3" hela vägen
Weistec 722.9 Bullet Proof växellåda.
Wavetrac LSD diff
Original converter
Longtubes, xpipe, 100cells kattar. 3" hela vägen
Weistec 722.9 Bullet Proof växellåda.
Wavetrac LSD diff
Original converter
Effekt och prestanda (ingående)
580hk / 750Nm på Hjulen i dagsläget
Chassi
Original, höj & sänkbart i 4 steg. Går att justera stegens höjd via ODB men har orginal nu.
Fälgar, däck och bromsar
Gata:
20x8,5 fram 20x10 bak.
Vredestein ultrac sessanta 245/30 fram 295/25 bak
Lek:
18x9,5 bak.
Hankook Ventus 280/660
Original bromsar
20x8,5 fram 20x10 bak.
Vredestein ultrac sessanta 245/30 fram 295/25 bak
Lek:
18x9,5 bak.
Hankook Ventus 280/660
Original bromsar
Interiör / Inredning
Svart skin
Bilstereo och multimedia
Original 7.1 med DVD, CD växlare, Navi, TV osv
Exteriör / Styling
Kolfiberläpp fram, Kolfiber diffuser bak, Takvinge
Framtidsplaner
Nya bränslepumpar+ bränslerör.
Ännu högre laddtryck + mappas om. Har några olika remhjul liggandes för olika laddtryck. Om jag bara hittar nån som kan & vill. Verkar va svårt :(
Gälar i huven
Ny bänkning med vatteninsprutet å bättre kylning.
Ännu högre laddtryck + mappas om. Har några olika remhjul liggandes för olika laddtryck. Om jag bara hittar nån som kan & vill. Verkar va svårt :(
Gälar i huven
Ny bänkning med vatteninsprutet å bättre kylning.
Övrigt
Siktar på Sveriges effektstarkaste M156. Så målet är minst 850hk på veven. Å det är på oöppnad motor
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2012
Skapad
19 juni 2013
Uppdaterad
22 augusti 2015
