17 747 visningar (1 idag)
146 kommentarer
Effekt / Vridmoment
195 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S14B23! med evoII kamaxlar! :D
Kommer självklart att trimmas ordentligt!
För er som inte är insatta i BMW världen och inte förstår vad S14B23 betyder så kan jag berätta att motorn kommer från en M3 E30 :P
4cyl vätskekyld radmotor med två öveliggande kamaxlar och ventiler per cylinder. Katalytisk avgasrening. Bränslesprutning med Bosch Motronic digitalstyrd motor elektronik. 5-lagrad vevaxel. Borrning/slag 93,4/84 mm, volym 2 302 cm3. Kompression 10,5:1. Oljekylare. Max eftekt 195 hk (143,5kW) vid 6750 r/m, max vridmoment 23,4 kpm (230 Nm) vid 4 750 r/m.
Modifierat oljetråg från BMW 518 E28.
VAC Motorsports insug/avgaskam kåpor på toppen.
VAC Motorsports TPS adapter.
AKG Motorsport Grupp N motorkuddar - Polyurethane 70A
AKG Motorsport generatorbussningar - Delrin
Växellåda: Getrag 265/6
Utväxling låda:
1an: 3.38
2an: 2.20
3an: 1.40
4an: 1.00
5an: 0.81
Back: 3.46:1
AKG Motorsport DTM Shift (selector) Rod - 7075 T6 Aluminum Alloy
AKG Motorsport Grupp N växellådskuddar - Polyurethane 80A
AKG Motorsport Shifter Housing Bushing Set - Delrin
Kommer självklart att trimmas ordentligt!
För er som inte är insatta i BMW världen och inte förstår vad S14B23 betyder så kan jag berätta att motorn kommer från en M3 E30 :P
4cyl vätskekyld radmotor med två öveliggande kamaxlar och ventiler per cylinder. Katalytisk avgasrening. Bränslesprutning med Bosch Motronic digitalstyrd motor elektronik. 5-lagrad vevaxel. Borrning/slag 93,4/84 mm, volym 2 302 cm3. Kompression 10,5:1. Oljekylare. Max eftekt 195 hk (143,5kW) vid 6750 r/m, max vridmoment 23,4 kpm (230 Nm) vid 4 750 r/m.
Modifierat oljetråg från BMW 518 E28.
VAC Motorsports insug/avgaskam kåpor på toppen.
VAC Motorsports TPS adapter.
AKG Motorsport Grupp N motorkuddar - Polyurethane 70A
AKG Motorsport generatorbussningar - Delrin
Växellåda: Getrag 265/6
Utväxling låda:
1an: 3.38
2an: 2.20
3an: 1.40
4an: 1.00
5an: 0.81
Back: 3.46:1
AKG Motorsport DTM Shift (selector) Rod - 7075 T6 Aluminum Alloy
AKG Motorsport Grupp N växellådskuddar - Polyurethane 80A
AKG Motorsport Shifter Housing Bushing Set - Delrin
Effekt och prestanda (ingående)
Kommer förbättras ;)
Chassi
Framvagn:
Tii fjäderben ombyggda till coilovers.
2.25" ID X 9" Long x 400lbs coiloverfjädrar.
Bilstein B6 Sport stötdämpare.
E12/E23/E24 Nav. För att få 5/120 bultmönster.
BMW 2002 krängningshämmare (Sitter inga orginal på 1602)
Polyuretan bussningar i hela framvagnen.
Bakvagn:
323 E21 lamelldiff 40%
323 E21 bärarmar, skivor och ok.
Naven omborrade till 5/120 bultmönster.
BMW 2002 krängningshämmare (Sitter inga orginal på 1602)
Har inte monterat bussningarna i bakvagnen än men det kommer det med!
Tii fjäderben ombyggda till coilovers.
2.25" ID X 9" Long x 400lbs coiloverfjädrar.
Bilstein B6 Sport stötdämpare.
E12/E23/E24 Nav. För att få 5/120 bultmönster.
BMW 2002 krängningshämmare (Sitter inga orginal på 1602)
Polyuretan bussningar i hela framvagnen.
Bakvagn:
323 E21 lamelldiff 40%
323 E21 bärarmar, skivor och ok.
Naven omborrade till 5/120 bultmönster.
BMW 2002 krängningshämmare (Sitter inga orginal på 1602)
Har inte monterat bussningarna i bakvagnen än men det kommer det med!
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar:
- 750 E32 4 kolvs ok. 324x30mm skivor fram.
- 323 E21 skivor och ok bak.
- Stålomspunna bromsslangar.
- Ombyggt till 5/120 bultmönster.
Ska fixa nå balla fälgar till den!
Och självklart riktiga dämpare/fjädrar mm ;)
- 750 E32 4 kolvs ok. 324x30mm skivor fram.
- 323 E21 skivor och ok bak.
- Stålomspunna bromsslangar.
- Ombyggt till 5/120 bultmönster.
Ska fixa nå balla fälgar till den!
Och självklart riktiga dämpare/fjädrar mm ;)
Interiör / Inredning
GUSS skruvad helbur.
OBP Stående pedalställ med bromsvåg.
Flockad instrumentpanel.
Sparco Sprint sportstolar.
MOMO Mockaratt.
tii instrumenthus.
Aluminium dörrsidor.
Ombyggd kardantunnel för att passa Getrag 265/6 växellådan.
OBP Stående pedalställ med bromsvåg.
Flockad instrumentpanel.
Sparco Sprint sportstolar.
MOMO Mockaratt.
tii instrumenthus.
Aluminium dörrsidor.
Ombyggd kardantunnel för att passa Getrag 265/6 växellådan.
Bilstereo och multimedia
Skulle inte tro det va! :P
Exteriör / Styling
Alpinvit II med alpinastripes.
Grupp 2 skärmbreddare och frontspoiler.
Ny vindruta.
Huven ska lackas vit den med sen.
Grupp 2 skärmbreddare och frontspoiler.
Ny vindruta.
Huven ska lackas vit den med sen.
Framtidsplaner
Stoppa i M3E30 motorn.
Feta fälgar ;)
Mm, mm, mm ;)
Så mycket som ska ändras så orkar inte med o lista allt här. Ni får se allteftersom ;)
Feta fälgar ;)
Mm, mm, mm ;)
Så mycket som ska ändras så orkar inte med o lista allt här. Ni får se allteftersom ;)
Övrigt
Bilen är från början en 1602 men får ju lite roligare prestanda nu ;)
Tanken är att den ska reggas om som ombyggt fordon och fungera som lek/trackday racer.
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201854
Tanken är att den ska reggas om som ombyggt fordon och fungera som lek/trackday racer.
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201854
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 november 2011 och såldes 1 december 2015
Skapad
5 november 2011
Uppdaterad
6 januari 2016
