1 271 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
110 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.8l turbo diesel 6a, 5 petad orginal låda och fördelningslåda, 2H 4H 4L, stark som en oxe på låg 4an :)
24v system
24v system
Effekt och prestanda (ingående)
110 hästar, ett gäng av dom är nog på grön bete nu för tiden, gått 43000 mil.
Prestanda i skogen är kanon, kort hjulbas samt axelvänd.
efter vägen är den inte lika trevlig då den inte längre har kvar krängningshämmaren.
Prestanda i skogen är kanon, kort hjulbas samt axelvänd.
efter vägen är den inte lika trevlig då den inte längre har kvar krängningshämmaren.
Chassi
Korta modellen så det är en 3 dörrars, hemma svetsad bullbar, 3 extraljus, sidesteps
Fälgar, däck och bromsar
däcken består av 4 slitna 31x10,5 r15, samt 4 reservdäck i storleken 235x75r15.
skivor fram trummor bak.
skivor fram trummor bak.
Interiör / Inredning
vet ej stolarnas ursprung, men det är inte orginalstolarna iaf, baksäte, 3 ekrad ratt med 4 st tutknappar :P
Bilstereo och multimedia
gammal bandspelare, samt 2 st 4,5" värsting poppare av nått slag i dörrsidorna, vet dock itne skicket på dom då radion inte funkar,
samt sitter en "mobiltelefon" i skuffen modell äldre
samt sitter en "mobiltelefon" i skuffen modell äldre
Exteriör / Styling
Turbodekal baktill
Framtidsplaner
5.8tons winch, snorkel, dra upp avgasröret ovanför taket, takräcke runt bilen så man får upp 6 st arbetsbelysningar, byta till axlar från nyare pickis med vaccumstyrd diff eller elstyrd :)
Övrigt
Kanon trevlig bil i skog och mark, tar sej fram väldigt bra trots slitna däck.
funderar på hur man ska få till krämporna uti bladfjädringen bättre.
funderar på hur man ska få till krämporna uti bladfjädringen bättre.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juli 2011
Skapad
19 november 2011
Uppdaterad
19 november 2011
