11 571 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 september 2015
Skapad 31 december 2011
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 NmMotor, växellåda och avgassystem
Essex V6 3,0L uppskrämd med Twin Weber förgasare ,vassare kam (V65) ,större ventiler (38,5/44,5 ) , MT75 5vxl låda ,1031 bakaxel utv 3,73Effekt och prestanda (ingående)
vikt 1050 kg /250 hk skall väl flytta på sig...lite tungt jag vetChassi
Polybussningar överallt , stenhårda fjädrar och dämpare ,Framvagn av coiloverutförande modifierat för bättre Caster /camberFälgar, däck och bromsar
Bromsskivor runt om ,ventilerat fram (285mm/volvo 850 seriens bromsok)
Däck 225/50-15 fram, 235/50-15 bak, BBS RS med gatdäck , breddad plåtfälg på racedäckInteriör / Inredning
Så lite som möjligtBilstereo och multimedia
IRL Weber carburettor sound systemExteriör / Styling
Breddad kaross enl Cosworth -72 rennsport banracing look, det mesta är glasfiber !! skärmar fram + bak ,huv , front ,bakluckaFramtidsplaner
få ned vikten till under 1000kg
Mer mos i maskin (Mycket vill alltid ha mer.... )
Ny lack kanske då det börjar synas att det blivit några varv på bana ...men det kanske är patinaÖvrigt
Styling enl Cosworth GAA capri som jagade BMW CSL ,Alfa GTA runt racerbanorna på -70-talet
Varvtider...
Gelleråsen (Ford Cub Sweden 2015) 1:23,59
Lunda superstage(Ford Club Sweden 2015) 1:04,36

