10 824 visningar (1 idag)
58 kommentarer
Effekt / Vridmoment
40 hk / 87 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Utbytes 40-hästars 1300-motor från 1965 (original 1200-motorn skar någon gång under 1970-talet)
Fyrväxlad manuell låda med OSYNKRONISERAD första växel :S
Original ljuddämpare med dubbla utblås
Fyrväxlad manuell låda med OSYNKRONISERAD första växel :S
Original ljuddämpare med dubbla utblås
Effekt och prestanda (ingående)
Går att pressa upp i 120 i nedförsbackar...
Chassi
Bottenplatta med individuell fjädring med torsionsstavar på alla fyra hjul.
Pendelaxel i bakvagnen.
Trumbromsar runt om.
Pendelaxel i bakvagnen.
Trumbromsar runt om.
Fälgar, däck och bromsar
Porsche 356-fälgar för busstuk.
Originalfälgar med snobbringar och Firestone äkta diagonaldäck (5,70x15) för finåkning.
Originalfälgar med snobbringar och Firestone äkta diagonaldäck (5,70x15) för finåkning.
Interiör / Inredning
Grå/vit/svart tyginredning på stolar och soffa och beige mohair i taket.
Bilstereo och multimedia
Endast surret från motorn och fågelsången när soltaket är öppet :D
Exteriör / Styling
Radioantenn och gult dimljus i fronten
Framtidsplaner
Många
Övrigt
Original svensksåld högerstyrd soltaksbil. Endast en ägarfamilj före mig.
Ny bild upplagd 2012-03-30 =) !
Projekttråd på boxerville.se
Se även bugpeople.se och TheSamba.com
Ny bild upplagd 2012-03-30 =) !
Projekttråd på boxerville.se
Se även bugpeople.se och TheSamba.com
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 juni 2010
Skapad
3 januari 2012
Uppdaterad
30 mars 2012
