Volvo 740 T5 "Vems" (1987)

421 hk / 505 Nm

Totalrenoverad B5234t med allt nytt/uppdaterat och bytt

Motorblock:
-Borrat, toppdeckat och schimsat med frästa vevhusfönster
-Balanserad vevaxel från nyare T5 med koppling
-JE smidda kolvar 81.5ÖD
-JE Pro Seal kolvringar
-H-profilstakar från LG Speed
-S60r Oljepump
-ARP Bult till stakarna
-Sputterlager
Ny vattenpump, kamrem, drivrem och alla rullar och spännare till dessa.
Även alla packningar och packboxar är bytta

Topplock:
-Helt nyrenoverad, riktplanad osv.
-Metall lager packning från S60r
-Nya hydrauliska tryckare
-ARP Topplocksbult
-GLT kamaxlar
-S60r insug
-921 Grenrör (sålänge)

Bränsle:
-Walbro 340 intank och Walbro GSL 392 In-Line
-1200cc Bosch Spridare

Övrigt:
-Vems motorstyrning
-TB-58 Turbo
-L-M-R Motorfästen
-K&N Sportluftfilter
-601 Tändspolar
-Tialkopia 50mm Dumpventil
-19raders oljekyl
-Modellanpassad 60mm IC

Växellåda/Drivlina:
-BMW ZF Växellåda. Spakställ och växelspak tillverkat av 2insane @garaget
-Svarvat svänghjul med 6 puckad fjädrad sinterlamell
-707 tryckplatta
-Aussie Locker diff

421hk på hjulen och 505nm var vad turbon klarade att mata ur @1.8bar.
TB70 inköpt som väntar på installation

Justerbart panhardstag med uniballs

Justerbart momentstag

Bilstein B8 Super Sprint Stötdämpare Fram+Bak

25mm Krängningshammare fram+bak

17" Pulverlackade JP med 225/45

2st Sparco Evo II stolar
Mätare för oljetryck, oljetemp och laddtryck
Lcd skärm till vems:et
Mockaratt

Finns inget

Turbo Grill, Dimljus

För mycket

Finns lite byggbilder på bilen bland fotoalbum

Bilen införskaffades 28 april 2012 och såldes 18 juli 2018

1 maj 2012

15 december 2019