Mitsubishi 3000GT VR4/TT "Mitsuhini" (1993)

500 hk / ? Nm

Matt-svart motorutrymme,
Wiseco kolvar
3sx stakar
vässade kammar 4-8grader mer duration, 2grader högre lyft
3sx ställbara kamdrev
Koyo kylare,
DEJON SMIC laddluftkylare, moddade/egna rör
B&M oljekylare
Tanabe Downpipe
AEM EMS
AEM IAT
GM boost solenoid
AEM EGT
AEM UEGO -guard controller
GM mapsensor
Precision 880cc spridare
Större tillmatningsledning för soppan (stålomspunnen teflon)
Dual feed
Uppgraderade turbos TD04-15G (samt uppsvarvade för bättre flöde)
Stålomspunna teflonslangar överallt.
ET's krank vents
tändkablar MSD 8.5mm
stift ngk BCP7RES
precat-eliminators FRR custom made
soppafilter fuellab + 40 micron / Stainless Steel Element
hotwirekit med deutschwerkpump
TIAL dump BV50mm
fläktar till kylare dubbla 14" FRR
luftfilter Dubbla
preturbo-intakes hemgjort
kylarslang samco
HKS DLI
gen 3 lyftare 3mm
går på e85

m.m

2008
inget bänkat men bör ligga 300-320hk/407nm
0-100 5,4 sek

2009
massa konstiga färger på avgaserna

2010/2011
Stå i en lada o mögla

2012
grundmappad o kul igen strax under 400hp

2013
mappad på e85 till 1,3bar än så länge. inget bänkat.

2014
Nada

2015
Samma effekt ca 450 på hjulen.

2016
Skall byta tillbaka till bensin då jag bottnar spridarna.

3SX justerbara krängningshämmare bak.
TEIN FLEX coilovers
EDFC (elektroniskt ställbara från kupén)

nedslipade och lackade länkarmar, drivaxlar, styrleder m.m (alla delar i hjulhusen)

DBA 4000 skivor fram och bak
Carbotech XP8 belägg (banbelägg, ska köpa mjukare för gatbruk)
Stålomspunna slangar

Fälgar
OZ Allegeritta 235 40 18.

Orginal

med EDFC-datorn i ena främre 'luft-utblåset'
aem bredbandslambda
racesport oil temp
racesport boost
racesport oil pressure
Momo-ratt
Vissa paneler omklädda i svart skinn.

ligger och väntar på tankebesked om jag ska ha eller inte...... har massa fina riktigt bra grejer på hyllan såsom xplode-basar, rockford steg m.m

pioneer stereo

Lack: Lamboghini Orange
Mattsvart och carbon dekor
Veilside sidokjolar
Veilside Bak
Modifierad Kreator front (kortad ca 5-7cm på mitten samt överdel bortsågad och uppbyggd för att passa)
3SX breddade framskärmar med scoop
Igenspacklat tak
Omdelad taklist
Egengjorda Sidepanels
Bakkjolen inspacklad med sidkjolar och framskärmar
Sidokjolarna även inspacklade i trösklarna.
De två lösa delarna över lamp-rampen bak inspacklade
Igenlagda spolarhål i huven samt framför pop-upsen och bakluckan.
Borttagen torkararm bak och igenlagdt hål såklart.
nylackade lister runt bakrutan.
Igenlagda hål i bakluckan efter originalvingen.
nedslipad och lackad tank samt allt som går att komma åt i hjulhusen.
F16 Fighter vinge - helspacklad
Tonade rutor
DRL

Byta hobby

Finns bilder på en del av bygget under projekt..

Bilen införskaffades maj 2005

7 juni 2008

19 april 2017