2641
Sök

Mitsubishi 3000GT VR4/TT "Mitsuhini" (1993)

Mitsuhini har haft bilen sedan april 2005
39 338 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 april 2017
Skapad 7 juni 2008
  • Effekt / Vridmoment
    500 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Matt-svart motorutrymme,
    Wiseco kolvar
    3sx stakar
    vässade kammar 4-8grader mer duration, 2grader högre lyft
    3sx ställbara kamdrev
    Koyo kylare,
    DEJON SMIC laddluftkylare, moddade/egna rör
    B&M oljekylare
    Tanabe Downpipe
    AEM EMS
    AEM IAT
    GM boost solenoid
    AEM EGT
    AEM UEGO -guard controller
    GM mapsensor
    Precision 880cc spridare
    Större tillmatningsledning för soppan (stålomspunnen teflon)
    Dual feed
    Uppgraderade turbos TD04-15G (samt uppsvarvade för bättre flöde)
    Stålomspunna teflonslangar överallt.
    ET's krank vents
    tändkablar MSD 8.5mm
    stift ngk BCP7RES
    precat-eliminators FRR custom made
    soppafilter fuellab + 40 micron / Stainless Steel Element
    hotwirekit med deutschwerkpump
    TIAL dump BV50mm
    fläktar till kylare dubbla 14" FRR
    luftfilter Dubbla
    preturbo-intakes hemgjort
    kylarslang samco
    HKS DLI
    gen 3 lyftare 3mm
    går på e85

    m.m
  • Effekt och prestanda (ingående)
    2008
    inget bänkat men bör ligga 300-320hk/407nm
    0-100 5,4 sek

    2009
    massa konstiga färger på avgaserna

    2010/2011
    Stå i en lada o mögla

    2012
    grundmappad o kul igen strax under 400hp

    2013
    mappad på e85 till 1,3bar än så länge. inget bänkat.

    2014
    Nada

    2015
    Samma effekt ca 450 på hjulen.

    2016
    Skall byta tillbaka till bensin då jag bottnar spridarna.
  • Chassi
    3SX justerbara krängningshämmare bak.
    TEIN FLEX coilovers
    EDFC (elektroniskt ställbara från kupén)

    nedslipade och lackade länkarmar, drivaxlar, styrleder m.m (alla delar i hjulhusen)
  • Fälgar, däck och bromsar
    DBA 4000 skivor fram och bak
    Carbotech XP8 belägg (banbelägg, ska köpa mjukare för gatbruk)
    Stålomspunna slangar

    Fälgar
    OZ Allegeritta 235 40 18.
  • Interiör / Inredning
    Orginal

    med EDFC-datorn i ena främre 'luft-utblåset'
    aem bredbandslambda
    racesport oil temp
    racesport boost
    racesport oil pressure
    Momo-ratt
    Vissa paneler omklädda i svart skinn.
  • Bilstereo och multimedia
    ligger och väntar på tankebesked om jag ska ha eller inte...... har massa fina riktigt bra grejer på hyllan såsom xplode-basar, rockford steg m.m

    pioneer stereo
  • Exteriör / Styling
    Lack: Lamboghini Orange
    Mattsvart och carbon dekor
    Veilside sidokjolar
    Veilside Bak
    Modifierad Kreator front (kortad ca 5-7cm på mitten samt överdel bortsågad och uppbyggd för att passa)
    3SX breddade framskärmar med scoop
    Igenspacklat tak
    Omdelad taklist
    Egengjorda Sidepanels
    Bakkjolen inspacklad med sidkjolar och framskärmar
    Sidokjolarna även inspacklade i trösklarna.
    De två lösa delarna över lamp-rampen bak inspacklade
    Igenlagda spolarhål i huven samt framför pop-upsen och bakluckan.
    Borttagen torkararm bak och igenlagdt hål såklart.
    nylackade lister runt bakrutan.
    Igenlagda hål i bakluckan efter originalvingen.
    nedslipad och lackad tank samt allt som går att komma åt i hjulhusen.
    F16 Fighter vinge - helspacklad
    Tonade rutor
    DRL
  • Framtidsplaner
    Byta hobby
  • Övrigt
    Finns bilder på en del av bygget under projekt..
Rekommenderade bilar


Sök