Peugeot 309 "Dimma Turbo" (1991)


44 269 visningar (1 idag)



Peugeot 309
106
Peugeot 309
44
Peugeot 309
9
Peugeot 309
37
Peugeot 309
24
Peugeot 309
23
Peugeot 309
1
Peugeot 309
46
Peugeot 309
4
Peugeot 309
4
Peugeot 309
4
Peugeot 309
7
Peugeot 309
15
Peugeot 309
8
Peugeot 309
6
Peugeot 309
15
Peugeot 309
2
Effekt / Vridmoment
300 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
XU10J2TE (2.0 liter 8V)
CR 8.5:1
JAZ-kam
Bosch Motronic 3.2
Hembyggt extraktorgrenrör i rostfritt
Turbo KKK K24
Svänghjul från 309GTI16
OMP tryckplatta och 4-puckad sinterlamell
Motor- och växellådsfästen från bakerbm.com
Blåeloxerad öppen dumpventil
Dubbelkonat luftfilter
Walbro 255Lph inline soppapump
Malpassi progressiv bränsletrycksregulator
Mocal 13-radig oljekylare
Intercooler helt i aluminium med 3-tumsanslutningar
2½-tums tryckrör i rostfritt med silikonslangar
Tunn kylarfläkt typ Spal

Växellåda:
BE3/5
Quickshift

Avgassystem:
3-tums downpipe och sedan 2½-tum med en ljuddämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt:
~300 hk
Laddar just nu 1.4 bar

Prestanda:
Håll i hatten! Bilen går som en skållad bäver! =)
Chassi
GAZ coilovers fram med excentriska topplagringar och ställbar returdämpning
GAZ stötdämpare bak med ställbar returdämpning
Sänkt bak 50mm
Bakaxel från 309 GTI16 med 21 millimeters krängningshämmare (ist. för 19mm)
Fjäderbensstag i polerad aluminium
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Dimmas egna 16" 3-delade splitfälgar från Compomotive
7½" breda fram och 8" bak
Nu renoverade och 8x16" fram och 8½x16" bak. Båda 0,5" bredare än förut.

Däck:
215/40-ZR16 Toyo Proxes T1-S

Bromsar:
283mm Brembo bromsskivor från 306GTi fram
Goodridge stålomspunna bromsslangar
EBC Greenstuff bromsbelägg
Interiör / Inredning
Komplett inredning i svart/blått halvskinn från 309GTI16
Instrumenthus från 309GTI16 graderad till 250km/h
Växelspaksknopp i aluminium
Brandsläckare
Lambdamätare
Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Stereo:
Motorljud är ljuvare än musik
Exteriör / Styling
Breddad med kit från Dimma
Cupspeglar med inbyggda blinkersdioder
Framtidsplaner
Bygger 16V-motor med:

8V turbo-block
S16-topp
S16-kammar
T16-kolvar
T16-insug
T16-grenrör (kanske blir ett hembyggt istället)
Precision 5557 turbo
Autronic SMC
Separat 38mm wastegate
50mm PPF dumpventil
Siemens Deka 630 spridare
Sachs Race Engineering 668-tryckplatta med sinterlamell

Quaifediff

På g:

Hellackering (Nu lackad. Nya bilder kommer.)
Övrigt
Det finns bara två Dimma-kittade 309:or i norden. Totalt finns det c:a 5-10 i världen.

Tack till:
Freddy_Snake, AET, Erik, Marcus, bröderna Forsberg

Publicerad i tidningarna gatbilar.se 01/2008 och i Bilsport Retro 05/2007.

Skriv gärna en kommentar till någon bild, och glöm inte att sätta betyg om du gillar bilen! =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 februari 2004
Skapad
7 augusti 2006
Uppdaterad
20 juni 2017
Dimmas andra bilar
Senast inloggade besökarna