3 284 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
169 hk / 224 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ca18det
-----------
169hk
-----------
224nm
-----------
Nissan Avgassystem
-----------
169hk
-----------
224nm
-----------
Nissan Avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
169hk / 224nm
----------------------
0-100 7sek
----------------------
0-100 7sek
Chassi
Original /Coupé
Fälgar, däck och bromsar
Nissan 200sx fälgar
Interiör / Inredning
Helt orörd
Bilstereo och multimedia
Sony cd-spelare
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Stance.
Övrigt
Under 1989 kom hatchback-versionen av S13, kallad RS13 för att skilja dem åt. Denna modell är den som i Sverige kallas 200SX och kostade vid introduktionen 1988 175 000 kr. I Japan och Australien kallades den 180SX och i USA 240SX p.g.a. sin 2,4-liters icke-turbomotor. Dock har 180sx en 2,0liters turbo-motor så namnen på den och den europeiska är lite konstiga. I Sverige såldes bilen endast med CA18DET-motorn på 169hk. I Japan tillverkades och såldes RS13 till och med 1999. I resten av världen slutade man sälja S13 när S14 lanserades 1994.
Effekten på 169hk i den relativt lätta bilen gjorde att bilen klarade 0-100 km/h på drygt sju sekunder. CA18DET-motorn är tacksam att trimma med relativt enkla medel.
Effekten på 169hk i den relativt lätta bilen gjorde att bilen klarade 0-100 km/h på drygt sju sekunder. CA18DET-motorn är tacksam att trimma med relativt enkla medel.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 maj 2011 och såldes 3 augusti 2012
Skapad
24 maj 2012
Uppdaterad
4 augusti 2012
