4 776 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Hyffsat budget byggt:
Hemma portad 16v topp
dubbla topp packningar
12/9 topp bulltar
Garret gt37 turbo
intern wastegate
hemma svetsat grenrör
universal alu intercooler
svetsdiffad bakaxel
original oljekyl
m46 låda
turbotryckplattan och 6-puck sinter
3'' avgasrör ur skärmen (tillfälligt)
315cc spridare (tillfälligt)
"kina" dumpventil
3'' spjället
Olja till turbon är y-kors från tryckgivaren.
Olja från turbon är som på turboblocket.
trycksatt lmm 2.5''
2.5'' tryckrör alu/avgasrör
0,5 bar laddtryck, kan ställa upp till 1.2 bar innifrån
Hemma portad 16v topp
dubbla topp packningar
12/9 topp bulltar
Garret gt37 turbo
intern wastegate
hemma svetsat grenrör
universal alu intercooler
svetsdiffad bakaxel
original oljekyl
m46 låda
turbotryckplattan och 6-puck sinter
3'' avgasrör ur skärmen (tillfälligt)
315cc spridare (tillfälligt)
"kina" dumpventil
3'' spjället
Olja till turbon är y-kors från tryckgivaren.
Olja från turbon är som på turboblocket.
trycksatt lmm 2.5''
2.5'' tryckrör alu/avgasrör
0,5 bar laddtryck, kan ställa upp till 1.2 bar innifrån
Effekt och prestanda (ingående)
Svårt att säga.. betydligt mycket mer än original!
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
Original med plåtisar,
Interiör / Inredning
Drifting ratt, hydralisk handbroms, laddtrycks mätare och laddtrycksstryrning..
Bilstereo och multimedia
4 högtalare och nån Kenwood sterio..
Exteriör / Styling
Original och GL baklucka, lite rost och solblekt röd lack = sleeper :)
Framtidsplaner
H-profil stakar, sportstolar, wastgate med screampipe
Övrigt
Bilen är inget superbygge, går fortfarande i skolan så budgeten finns knappt..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juni 2012 och såldes 15 september 2012
Skapad
18 juni 2012
Uppdaterad
28 maj 2013
