12 984 visningar (5 idag)
Uppdaterad 22 december 2016
Skapad 6 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
500 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor r en 5 cylindrig Volvo motor.
Sprut: Maxxecu med lsplatta med alla mtarna .Maxxmodul (E-throttle)
66mm spjllhus (E-throttle)V70 gaspedal (E-throttle)
Nytt block o kolvar goda fr 700hk .SPM-stakar .Uppfrst vevhus
Individuella tndspolar Volvo nr: 9125601. Maxportat och mirafrst topplock med hrdare ventilfjdrar .Portat insug 66mm spjllhus (E-throttle).Extractorgrenrr
Garett GT40 turbo . HKS extern wastegate .3" avgassystem utan kat
Siemens 630cc spridare .044 bosch brnsle pump .HKS SSQW avlastningsventil
Aluminium intercooler . BTR Aeromotive. Fuelrail Nuke.KN luftfilter model stor
MAC Laddtrycksreglering . Brnsletryckgivare 10 bar, 1/8" NPT
Oljetrycksgivare 10 bar, 1/8" NPT
Vxl-lda och koppling:
M56H vxellda med Quaife diff
Sachs 707 tryckplatta med Volvo R-lamell NY vren -07
Lttat och balanserat svnghjul.
Avgas
Appels noise killer 700mm lng 3" . 2" skrikare
Fulcel alu med brnslemtare o skumEffekt och prestanda (ingende)
Hstar ca500hk
Bsta tid 200m med gatdck 8,3115sChassi
Egen konstruerat rr chassiFlgar, dck och bromsar
Flgar : BBs kopior 19"
Dck : Byttas ofta
Bromsa : fram D2 8kolvs, bak Volvo T5 fram Bromsar
Har tv handbromsar en mekanisk fram och hydraulisk bakInterir / Inredning
Hemma sydd inredning
Omp stol och rattBilstereo och multimedia
ndast motor sng och en skrikande HKS SSQW avlastningsventilExterir / Styling
Breddat bilen i Audi S1 staylFramtidsplaner
Bilen r nu Gat laglig
Hller p med vidarrutveckling p bilen.vrigt
Bilen r ett amatr byggt fordon.
s bil mrket r Ego Trip
Modellen r Ego Trip
reg nummer fr er som vill kolla
CTL 690
Min hemsida r
www.golf-racing.com
