3 329 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 september 2012
Skapad 14 september 2012
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Rover 1,8 K motor. Annan mjukvara, direct-air insug frn luftintaget bakom frardrren, strre spjllhus, trimkam av oknt mrke (antagligen Piper). Sportavgassystem av oknt mrke, de-cat.Effekt och prestanda (ingende)
122hk original, 150 hk nu enligt tidigare gare, kan kanske stmma. Fullt tillrckligt n s lnge.Chassi
Aluminium chassi, glasfiber och plastkaross. Bilsteindmpare frn S2:an, Eibach fjdrar.Flgar, dck och bromsar
Rota lttviktshjul, 16 tum bak, 15 tum fram. Avon dck. Original bromsar frutom dom slitsade skivorna fram. Green stuff belgg.Interir / Inredning
Ratten sitter p rtt sida, dvs VÄNSTER! Det mesta r original, frutom ny svarta tygmattor och aluminium vxl-spaksknopp.Bilstereo och multimedia
Nej, det vger frmycket.Exterir / Styling
Strlkastarkpor, svartlackade strlkastarhus. Splitter/lpp som r skruvad, limmad och spacklad drefter har hela fronten lackats (inga nyanskillnader, fadat den gula frgen mot drrarna och sen klarlackat allt). Luftintag (ingen funktion, bara utseende) uppsgade i fronten med LED-lampor i. Hardtop frn Elise Parts, lttare n original. Svart Lotus emblem i fronte (850 spnn!!!!). Naca ducts undertill fr extra kylning till motor och avgassytem. Strre diffusor med extra fenor.Framtidsplaner
Egentillverkat sportsystem, helt ppet. Exige-vinge finns i garaget, ska moddas fr att passa. Eventuellt svarva ner spacersen fr att f in hjulen innanfr skrmkanterna. Snygga till inredningen lite.vrigt
Ej angivet.
