6 186 visningar (1 idag)
18 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
BMW M52B28, M3 Extraktor, B25 Insug, Mappad box.
M3 ZF (S5D 320Z THMW) tät 5-växlad med 1:1 på 5an
4.10:1 188-diff m. 40% diffverkan och en 3.73:1 188-diff m. 40% diffverkan
M3 ZF (S5D 320Z THMW) tät 5-växlad med 1:1 på 5an
4.10:1 188-diff m. 40% diffverkan och en 3.73:1 188-diff m. 40% diffverkan
Effekt och prestanda (ingående)
900kg
Chassi
Främre hjulupphängning:
Hemmabyggda coiloverben med 60mm fjädrar och hjälpfjädrar, på ca 100Nm. Bilstein grupp N dämpare. Krängare från Millway.se. Exentriska bärarms bussningar. Topplagringar justerbara från Millway.se
Kort styrväxel.
Bakre hjulupphängning:
Bussningar från Millway.se i hela bakvagnen. Ombyggd bakaxelbalk för att kunna justera toe och camber. Krängare Millway.se. Dämpare Bilstein grupp N, 60mm fjädrar med hjälpfjäder även bak, hårdhet ca 120Nm
Kaross:
Helt original, förutom lättningar både här & där. Plasthuv, plastfront och baklucka från Adolfsson motor. Burbåge från Guss med lite egna förgreningar, bl.a. till bakvagnsinfästningen och till bakaxelinfästningen. Helsvetsad i div kaross skarvar för att uppnå lite bättre vridstyvhet. Rutor av 3mm Macrolon.
Bromsar:
Original bromsok med bronsbussningar. Originalskivor. Klossar Carbotech XP10 fram och XP8 bak, från Peean.se
Stålomspunna bromsslangar, justebar bromsreducering. Motul 600 bromsvätska. Bortmonterad bromsservo. Hemmasnickrad bromskylning
Hemmabyggda coiloverben med 60mm fjädrar och hjälpfjädrar, på ca 100Nm. Bilstein grupp N dämpare. Krängare från Millway.se. Exentriska bärarms bussningar. Topplagringar justerbara från Millway.se
Kort styrväxel.
Bakre hjulupphängning:
Bussningar från Millway.se i hela bakvagnen. Ombyggd bakaxelbalk för att kunna justera toe och camber. Krängare Millway.se. Dämpare Bilstein grupp N, 60mm fjädrar med hjälpfjäder även bak, hårdhet ca 120Nm
Kaross:
Helt original, förutom lättningar både här & där. Plasthuv, plastfront och baklucka från Adolfsson motor. Burbåge från Guss med lite egna förgreningar, bl.a. till bakvagnsinfästningen och till bakaxelinfästningen. Helsvetsad i div kaross skarvar för att uppnå lite bättre vridstyvhet. Rutor av 3mm Macrolon.
Bromsar:
Original bromsok med bronsbussningar. Originalskivor. Klossar Carbotech XP10 fram och XP8 bak, från Peean.se
Stålomspunna bromsslangar, justebar bromsreducering. Motul 600 bromsvätska. Bortmonterad bromsservo. Hemmasnickrad bromskylning
Fälgar, däck och bromsar
Hartge 7x15", Toyo 888(medium) och Yokohama 048(soft)
Interiör / Inredning
Ratt, Stol, Bur
Bilstereo och multimedia
Racelogic PerformanceBox
Exteriör / Styling
Väldigt mattsvart
Framtidsplaner
2013 BMW Cup, klass modifierad
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 oktober 2012 och såldes augusti 2015
Skapad
16 oktober 2012
Uppdaterad
19 april 2016
