Effekt / Vridmoment
230 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.8 Turbo 20v Mk4 AUQ
Steg 1 Ecs Koppling lättat svänghjul (4kg Lättare mot det dubbelmassiga original)l (Fast0ne.se) 080620
Proscott Performance Chip
Ferrita 3" Downpipe inkl racekat + 2½" catback
K&N Insatsfilter
Forge Dumpventil (återcirkulerande) (FastOne.se)
Forge dogbone mountkit (Fast0ne.se)
N75 Race ventil (FastOne.se)
Beru Ultra stift (Fast0ne.se)
Effekt och prestanda (ingående)
Mellan tummen och pekfingret
220-230hk
Adrig bänkad. Pigg och ekonomisk!
Chassi
Totalvikt: 1420kg + baslåda o steg
H&R 50mm fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Brembo Silverline slitsade (FastOne.se)
650 graders sportbelägg
Mangel
17"/7" 215/45 (en bild)
Good Year F1 (nya 2010)
Original Rs Spider
16/205/55 (sålda)
Bridgestone Blizzard odubb värsting på plåt (sponsrad via sporten)
Interiör / Inredning
Laddtrycks mätare (gik)i stativ (FastOne.se)
Original (vit.svart)
Fullutröstad (ej taklucka)
Bilstereo och multimedia
Sony Mex 1GP (1gb)
Sony Cd växlare
JBL 6.5" med diskanter i framdörrar, Original diskant i bakdörrar och "hatthyllan"
GAS Silver steg till framsystemet
MDS 2x12" Bas med MDS steg.
Bra dunk! Vibrationsdämpad regplåt :)
Exteriör / Styling
-080523 Lackad baklucka, emblemlös, inget nyckelhål :)
Nighthawk (chrome överkant) toning
Isotta silver torkarblad
streamer/dekal Skoda motorsport RS
Läpp från Leon Cupra [körde på ismodd 2010 så skiten paja]
Super Bright LEDs "6000K" i skyltbelysning bak (090203)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Mesta delar utbytt i förebyggande syfte. Vill ha fint och koll på bilen.
Original koppling är inte optimalt när man ökar motorn i vrid och hk.
Ny vattenpump i metallimpeller bytt -08, kamrem och spännrulle. Allt i förebyggande syfte!! Måste vara fräsht!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juni 2006 och såldes 1 oktober 2010