Mazda RX-7 "Banbilen" (1996)

513 hk / 492 Nm

*Apexi power fc & fc commander
*Pereferiportat block & insug (polerat)
*Dowellpinnad
*GReddy turbotimer
*GReddy type r dumpventil
*GReddy T78 turbo (polerad)
*GReddy Grenrör
*GReddy 48mm wastegate
*GReddy 3" laddluftsrör i aluminium (polerade)
*GReddy 3" IC anslutningar (polerad)
*GReddy oljecatchtank
*GReddy Elbow (polerad)
*GReddy Remhjul
*GReddy Laddtrycksstyrning
*GReddy Vakumslangar
*GReddy Aluminium AST
*OS Giken Alusvänghjul
*OS Giken Dubbelskivig koppling
*Trust frontmonterad IC (modell stor 5" djup)
*Trust 3.5" avgassytem utan katalysator
*Trust oljekyl i aluminium X 2
*Walbro 255lph soppapump X 2
*Aeromotive Bränsletrycksregulator
*Ron Davis 4" racing aluminiumkyl
*Mazdaspeed TRQE damper
*Mazdaspeed utrampningslager
*Seiken slavcylinder till kopllingen
*Seiken mastecylinder till kopplingen
*RE Amemiya sdkonverterare
*NGK F1 stift
*Shortshift

*409hk och 435nm på bakhjulen @ 0.9kg laddtryck

*Komp F/ 9.2 9.3 9.2 (252rmp)
*Komp R/ 8.8 8.9 8.9 (251rmp)

0-100km/h - ?
100-200km/h - ?
0-201m - 8,805
0-402m - ?
60fot - 2,177
sluthast 201 - 147,90
sluthast 402 - ?

Dessa tider kördes på gatdäck med spinn på hela 1an (Bananpiren GBG)

*Tein evolution coilovers
*GReddy Fjäderbensstag fram
*GReddy Fjäderbensstag Bak
*GReddy 3-delade Stabiliseringsstag under bilen

*17" Alloy model 5 fäljar
*Fram Yokahoma 235/40/R17
*Bak Yokahoma 255/45/R17

*16" Mazda RX7 orginalfälg med Hankook Z211 Rdäck för stripp.

*D2 8kolvs bromsok
*D2 356mm bromsskivor
*D2 hydralisk drifthandbroms

*Sparco Sprint stolar
*Bride sätesramar
*Sparco röda 4-punktsbälten 3" x 2"
*Chromoly dragbur lackad i vit
*Rensad inredning med ny mittkonsoll för motorstart och all annan elekrtonik
*Mazdaspeed 300km/h hastighetsmätare
*GReddy 60mm vattentempsmätare
*GReddy 60mm laddtrycksmätare
*GReddy 60mm oljetempsmätare
*GReddy 60mm oljetempsmätare
*GReddy 60mm Avgastempmätare
*AEM Bredbandslambda

-

Se själv på elmia -09

Ny motor under uppbyggnation för 2009.
Lite av godiset som kommer finnas under huven är:

Motor:
Nyrenoverad maskin med frästa/lättade lågkomprotorer med 3mm apextätningar, polerad, balanserad och viktad vev, 10mm 4140 chrome moly motorbultar, dowellpins, stor streetport, custombyggt plenum och 89mm spjällhus.

Turbo/Wastegate:
Garret GT4202R turbo(helkullagrad) med dubbla tial 38mm wastegates.

Styrsystem:
Autronic SM4
AEM 5bar mapsensor

Soppasystem:
60L fuelcell i plast, Aeromotive A-1000 bränslepump, AN-10 ledning hela vägen till fuelrail.
AN-6 retur vilket är vad som är ut på Aeromotive A-1000 BTR.

2 Custombyggda fuelrails med 2st 1680cc och 2st 850cc spridare.

Växellåda:
Hemligt än så länge men med ett sekventiellt spakställ ;)

Resten får ni se själva på Elmia -09 i Street Performance monter.
Ses där!

Tack till mina sponsorer:

Street Performance
FRsport USA
CDR Bilradio
J-B Custom
Racecom
QPS


GLÖM EJ ATT LÄGGA DIN RÖST!

Bilen införskaffades november 2006

13 december 2006

14 september 2009