7 225 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230F
2mm planad 531 med upptagna ventilsäten osv och kam med 12,5mm lyft
extraktor grenrör
hemma knåpat svanhals insug med dubbla 2,5" spjäll
Nira i3+ ecu
430cc R-spridare
S60-R spolar
2Kg lättat svänghjul
lilla alu remskivan på veven
5 växlad orginal låda med standard koppling för tillfället.
2mm planad 531 med upptagna ventilsäten osv och kam med 12,5mm lyft
extraktor grenrör
hemma knåpat svanhals insug med dubbla 2,5" spjäll
Nira i3+ ecu
430cc R-spridare
S60-R spolar
2Kg lättat svänghjul
lilla alu remskivan på veven
5 växlad orginal låda med standard koppling för tillfället.
Effekt och prestanda (ingående)
borde lämna ca 100hk per liter men de är nog lite högt räknat så ungefär 200+hk i motorn
Chassi
coils ifram
kapade fjädrar ibak
boxade länkarmar
centrerad bakaxel med kortat panhard stag med teflonbussning
kapade fjädrar ibak
boxade länkarmar
centrerad bakaxel med kortat panhard stag med teflonbussning
Fälgar, däck och bromsar
15" is däck och 15" vinter hjul
Interiör / Inredning
AIM Dashboard, ratt, pedaler, växelspak, 2 stolar.
Bilstereo och multimedia
8500RPM med eld och knallar;)
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
vidareutvekla toppen, renovera bottendelen med lite lager osv, lätta och viktjustera stakar och kolvar samt växla ner bakaxeln.
Övrigt
bygger denna bil med en polare här på garaget, majongen. mån
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 augusti 2012
Skapad
26 januari 2013
Uppdaterad
6 maj 2013
