Porsche 911 Turbo (997) "CarGraphic" (2008)

544 hk / 798 Nm

• 3.6 liters vandkølet boxermotor
• 2 turboladere ladeluftkølere med varibel turbine geometry (Ladetryk 1,35 bar)
• 6 cylindre
• 4 ventiler pr. cylinder, dvs. 24 i alt
• 6 trins manuel gearkasse (Som en Porsche naturligvis bør have!)
• Fodres udelukkende med V-Power
• Træk på alle 4-hjul
Ændringer:
• Cargraphic shortshift
• Cargraphic sound sportsudstødning
• Cargraphic rørhaler
• Cargraphic DME kontrol enhed
• Cargraphic sportsluftfilter
• Cargraphic kobling
• Cargraphic svinghjul
(De fleste af delene er udviklet i samarbejde med RS Tuning)

• 544 hk // 6.200 o/min.
• 798 Nm // 3.770 o/min. (Med Sports Chrono "on" yder den 840-860 Nm ved overboost)
Acceleration:
• 0-40 km/t.: 1.1 sek.
• 0-60 km/t.: 1.6 sek.
• 0-80 km/t.: 2.6 sek.
• 0-100 km/t.: 3.3 sek.
• 0-120 km/t.: 4.5 sek.
• 0-140 km/t.: 5.6 sek.
• 0-160 km/t.: 6.8 sek.
• 0-180 km/t.: 8.7 sek.
• 0-200 km/t.: 10.4 sek.
• 0-300 km/t.: 29.2 sek.
Kørende acceleration i 4/5/6 gear:
• 80-120 km/t.: 2.5 sek./3.1 sek./4.3 sek.
• 80-140 km/t.: 3.9 sek./4.6 sek./6.3 sek.
• 80-160 km/t.: 5.1 sek./6.3 sek./8.4 sek.
• 80-180 km/t.: 6.6 sek./8.0 sek./10.8 sek.
• Topfart: Opgivet til 316 km/t. (320 er dog afprøvet)

Se evt. mere på:
• http://i279.photobucket.com/albums/kk144/TB993tt/cgad-1.jpg

• Porsche Active Suspension Management
• Porsche Stability Management
• Porsche Traction Management
• Differentialspær på bagaksel
• Er med vilje ikke sænket, da bilen bruges hverdag, året rundt og jeg gider ikke kravle over hvert eneste vejbump og hul i vejen, der forefindes rundt omkring i Danmark og Sverige

Sommerfælge: • 20” Techart Formula GTS
Vinterfælge: • 19" Turbo fælge, forged two-tone

• Sommerdæk: Michelin Pilot Sport PS2 245/30 ZR20 foran samt 325/25 ZR20 bag
• Vinterdæk: Continental Winter Contact TS 810 Sport 235/35 R19 foran samt 295/30 R19 bag (Har trods størrelsen på bagdækkene snekæder til disse)

• Porsche Ceramic Composite Brakes 380 mm. foran og 350 mm. bag (Keramiske bremser)

• Sorte letvægts skålsæder foran med sammenklappeligt ryglæn, glas/kulfiber forstærket plastik beklædning bag på, indbygget Thorax airbag og manuel justering af sædepositionen
• Læderbeklædt instrumentbord og dørsider
• Carrera White instrumentering
• Carrera White Sport Chrono timer display
• Indstigningslister i rustfrit stål

• Porsche Communication Management
• Udvidet navigationsmodul til PCM
• Bose surround sound system
• Musik interface

• Siddespejlene udskiftet til et par sorte i vinters, ellers ikke noget. Hækvingen er standard på en Turbo model.

Ingenting, står fin som den er.

Deltage i Gumball 3000 !

Bilen införskaffades 6 maj 2008

1 februari 2013

1 februari 2013