Saab 9000 CSE 2.0T (1996)


5 061 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
150 hk / 210 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
2.0T LTT
Magnetventil
Återcirkulerande originaldump
K&N insats filter

Låda & Koppling: Låda bytt till bättre begagnad original. Koppling helt bytt.

Avgas:
2.5" rostfritt
Effekt och prestanda (ingående)
Nuvarande effekt:

T5 Suite steg 2
ca 240hk


Tidigare:

T5 suite steg 1, laddtrycksbegränsning på ettans och tvåans växel.
225hk
1,2 bars laddtryck
Chassi
Polyuretan i övre motorfäste, i övrigt original
Fälgar, däck och bromsar
Sommar 2015:

16" SuperAero98
Interiör / Inredning
• A50 inredning
• Träpanel
• Musbio
• Mugghållare i mittfack
• Original tryckmätare i mätarhuset
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer MVH-150UBG
Fram: 4" GAS Beat
Bak: 6x9 GAS Beat
Bas & Slutsteg: GAS 10" med ett Gas Alpha 400W
Exteriör / Styling
• Dimljus
• Turboemblem i grill och på baklucka
• Vinge
Framtidsplaner
Är numera min syster som kör och vårdar bilen :)

Sänkning samt polyuretan i länkarmar
eventuellt 3" system ;)
Övrigt
2013-06-07: 24000mil

2013-07-07: Trimchip 24200 mil

2014-01-05: Tanklock, skärm och nya fälgar monterade
_____________________________________________________

När den köptes var den helt original utan vinge med eftermarknads fälgar och ganska trött med tyg inredning och svart panel.
Lite skillnad nu från då!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 mars 2013 och såldes 1 mars 2015
Skapad
3 mars 2013
Uppdaterad
20 juni 2015
NN1CKEs andra bilar
Senast inloggade besökarna