2 954 visningar (2 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
245 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är renoverad med nya kolvar, blocket är borrad och honat till en standard överdimension samt strokad vevaxel vilket ger 2,4 liter.
Toppen är portad av Köhler Racing, matchportat insug mot toppen, andra insugsventiler (från M5), Köhler Racing kamaxlar och rensad katalysator.
Styrsystem: Original Bosch med Köhler Racing trimchip.
Övrigt: Luftfilterbox från M3 Evo III med K&N tvättbart luftfilter samt kedjespännare från M3 E36.
Toppen är portad av Köhler Racing, matchportat insug mot toppen, andra insugsventiler (från M5), Köhler Racing kamaxlar och rensad katalysator.
Styrsystem: Original Bosch med Köhler Racing trimchip.
Övrigt: Luftfilterbox från M3 Evo III med K&N tvättbart luftfilter samt kedjespännare från M3 E36.
Effekt och prestanda (ingående)
245 hk
Chassi
Bilstein grupp N fjädrar & dämpare, fjäderbensstag i aluminium fram & bak.
Fälgar, däck och bromsar
BBS RX 8x18" med 225/35 Bridgestone Potenza S03.
Interiör / Inredning
M3 Cecotto skinninredning.
Bilstereo och multimedia
CD-spelare installerad.
Exteriör / Styling
Kaross: Evo III luftintag, Evo III vinge, Evo III framskärmar.
Daytonaviolett.
Daytonaviolett.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Bilen är verkligen en äkta Köhler Racing, då Lennart Köhler är tidigare ägare. =)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 december 2006 och såldes 1 mars 2009
Skapad
4 mars 2013
Uppdaterad
4 mars 2013
