Effekt / Vridmoment
115 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T borrad till 82mm, frästa vevhusfönster och schimsat block. Wiseco Kolvar och H-profil stakar, nya lager, packningar osv.
Walbro Gss 342 bränslepump
Turbo blir original till att börja med sen köpa nåt större
Modellanpassad 60mm aluminiumintercooler och 30 raders oljekylare
M90H med svetsad stoppring på 3:an.
850R lamell och tryckplatta
Hemsvetsat avgassystem hela vägen. 2,5" till kat sen 3" bakåt
Effekt och prestanda (ingående)
Satsar på runt 350-400 hk i slutändan, får väl se vart vi hamnar.
Chassi
Polyuretanbussningar i fram- och bakvagnen, momentstag, ställbara Koni-dämpare och sänkningssats
Undre krängningshämmare mellan bakre länkarmsinfästningarna + förstärkningarna till främre länkarmsinfästningarna
Fjäderbensstag kommer framöver
Karossen punktad i varenda skarv/balk med 5 cm mellanrum
Fälgar, däck och bromsar
Eiker inhandlade och är under renovering men kommer troligen köpa Polaris framöver
Slitsade EBC skivor och Greenstuff belägg
Nya bromsok runtom + dubbla ok bak för hydrauliska handbromsen. stålomspunna slangar till alla.
Interiör / Inredning
Grå inredning, svart tak och gråa halvskinns säten
6 st extramätare placerade lite varstans
Polispanel i taket
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Hova bakljus, R-vinge, 960 front+läpp . 960 kjolar och bakstötfångare
Framtidsplaner
Totalrenovering, trimning och styling
Övrigt
Renoverar hus på samma gång så köper och bygger när tid och pengar finns, därför det kan tyckas gå sakta :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 mars 2013