2104
Sk

Nissan 200sx S13 "Kouki/Type X" (1991)

Senilsson har haft bilen sedan oktober 2022
7 629 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 april
Skapad 16 oktober 2022
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    CA18DET Fyrcylindrig 1,8L Turbomatad DOHC motor [124kw/169hk original]
    5-vxlad manuell, bakhjulsdrift

    Bottendel & Topp:
    -Helrenoverad 2022 - Polerad vev, nya vev och ramlager, honade cylindrar, nya kolvringar, nya ventilttningar, inslipade ventiler etc.
    -Ny oljepump, Nissan OEM
    -Bortplockad AC med tillbehr

    Turbo:
    -Pulsar PTX2860 0.64A/R Kullagrad turbo
    -Starkare wastegate Garrett
    -Stlomspunna teflonslangar till olja & vatten

    Avgassystem:
    -3" avgassystem hela vgen frn turbon
    -3" rostfri racekatalysator (100cells)

    Kylning:
    -FMIC
    -Torque 56mm vattenkylare
    -Oljekylare (19 raders, termostatstyrd)
    -Bortplockad vrmevxlare
    -Elflkt
    -Luftstyrningar i fronten till kylare samt bromsar.

    Brnsle:
    -444cc Skyline GT-R spridare
    -Walbro GS341 255l/h brnslepump

    Motorstyrning/Elektronik/Övrigt:
    -H-Dev (Steg3) ECU mappad fr min setup och 98 oktan
    -Z32 LMM
    -Oljecatchtank till vevhusventilationen
    -Apex'i Power Intake ppet luftfilter
    -Bortplockad kolkanister
    -Uppgraderade tndspolar

    Drivlina:
    -S14 Automat 3.9 diffbroms
    -XTD Steg 3 tryckplatta med sex-puckad sinterlamell
    -OEM vxelspak med GKTech bussning och returfjderkit
    -Hrdare motor och vxelldskuddar frn Powerflex
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Ml p ca 330hk-350hk
  • Chassi
    -BC Racing BR Coilovers 8/6 med 3D camber/caster topplagringar
    -Justerbara Camber arms i bakvagn
    -Nya poly bussningar frn Powerflex i precis allt under bilen
    -Hela chassiet renoverat och mlat med Porsches torra rostskydd
    __________________________________________
    Viktfrdelning fram/bak 52%/48%
    Fram: Individuell med fjderben och lnkarmar samt reaktionsstag, krngningshmmare.
    Bak: Individuell med multilnkarmssystem, fjderben, krngningshmmare.
    ____________________________________________

    Caster 6.5 grader
    Camber fram -2,5
    Toe + 0.05

    Camber bak -1,5
    Toe 0
  • Flgar, dck och bromsar
    -BBS LeMans 17x9 ET20
    -Yokohama Advan Sport V105 225/45R17 runtom
    -Fembultskonverterad
    -GKTech hjulmuttrar

    -2 styck Rays Gram Lights 57 Pro 18x8.5 ET18 som ?sladdhjul?.
    _______________________

    -ABS delete
    Frambromsar:
    -300zx Z32 4-kolvs bromsok
    -280x30mm slitsade skivor
    -Stlomspunna bromsslangar

    Bakbromsar:
    -300zx Z32 2-kolvs bromsok
    -296mm slitsade skivor
    -Stlomspunna bromsslangar
  • Interir / Inredning
    -Nardi Personal Neo Grinta 350mm lderratt med 76mm spacer
    -Nismo old logo vxelspaksknopp
    -S14 Zenki stolar
    -Mtare fr oljetryck, oljetemp och laddtryck
    -Batteriet bakflyttat till bagagen
  • Bilstereo och multimedia
    -Dubbeldin huvudenhet med trdls CarPlay
    -SounDigital SD400 Evo.4 slutsteg
    -Basshabit Elite SPL SE165M 6.5" hgtalare i drrarna
  • Exterir / Styling
    -Nylackad i vitt sommaren 2022 (RAL9010)

    -Komplett Kouki/Type X aero bodykit med vinge
    -GT-1 lpp
    -Liten reg.skylt fram och bak
    -Lister, bakrutetorkare och org. dekaler borttagna
    -Valsade skrmkanter
    -180SX Kouki baklyktor med RPS13 kevlar mittendel
  • Framtidsplaner
    -Hjulinstllning
    -MAC-ventil EBC
    -980cc spridare Bosch EV14
    -AEM X-Series bredbandslambda och mtare
    -Link G4+ PnP sprut och mappning
  • vrigt
    -Min tredje S13, kpte min frsta nr jag var 16 fr lnge sedan och kunde inte hlla mig nr jag fick mjligheten att kpa ett shr fint exemplar.
Rekommenderade bilar


Sk