5 125 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
122 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Motor:
- D24Tdic
- Justerad kallstartventil
- Påställd pump
- Splitter ny topp -12
-Nyrenoverad, Ram/vev lager, Packningar, Kammremssats -13
- Växellåda:
- M46
- Ny lamell, tryckplatta -13
- Avgas:
- 3" från turbon 4'' under sen 3''utblås
- Bakaxel:
- 3.54 utväxling
- D24Tdic
- Justerad kallstartventil
- Påställd pump
- Splitter ny topp -12
-Nyrenoverad, Ram/vev lager, Packningar, Kammremssats -13
- Växellåda:
- M46
- Ny lamell, tryckplatta -13
- Avgas:
- 3" från turbon 4'' under sen 3''utblås
- Bakaxel:
- 3.54 utväxling
Effekt och prestanda (ingående)
- 122 Rykande dieselhästar
Chassi
Helt genomgången -13
- Nylackad på Borgholms Lack -13 Färgkod 417-12
- Underredsbehandlad -13
- Sänknings fjädrar runt om
- Nylackad på Borgholms Lack -13 Färgkod 417-12
- Underredsbehandlad -13
- Sänknings fjädrar runt om
Fälgar, däck och bromsar
- 18'' Nixxon
- 18'',225,40
- Lackade orginal OK
- 18'',225,40
- Lackade orginal OK
Interiör / Inredning
- Svart Helskinn
- Elhissar
- Elspeglar
- Elhissar
- Elspeglar
Bilstereo och multimedia
- 2x12 Audiobahn
- 5000w steg
- JVC Sterio
- 5000w steg
- JVC Sterio
Exteriör / Styling
- Usa-blink
- Vita blinkers bak
- R-vinge me bromsljus
- Takvinge
- Tonade S80 Sidoblinkers
- Turbogrill
- Lackade stänkskydd
- Lackade speglar
- Vita blinkers bak
- R-vinge me bromsljus
- Takvinge
- Tonade S80 Sidoblinkers
- Turbogrill
- Lackade stänkskydd
- Lackade speglar
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Alldeles för mycket tid/pengar nerlagt :P Men trevligt blir det! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 november 2012 och såldes 18 januari 2014
Skapad
23 april 2013
Uppdaterad
28 januari 2014
