7 723 visningar (2 idag)
23 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / 461 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
L98 350 TPI V8, TH700 4-stegad automat
Kattarna är rensade för friare flöde och skönare sång, raka rör efter kattarna.
K&N luftfilter
Original 250hk och 461nm (fabrikssiffror) vilket är väldigt underskattat räknat, en mer rättvis gissning bör vara runt 300hk, jag har hängt på och åkt ifrån bilar med mycket mer effekt under huven!
Kattarna är rensade för friare flöde och skönare sång, raka rör efter kattarna.
K&N luftfilter
Original 250hk och 461nm (fabrikssiffror) vilket är väldigt underskattat räknat, en mer rättvis gissning bör vara runt 300hk, jag har hängt på och åkt ifrån bilar med mycket mer effekt under huven!
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 ska enligt fakbriksuppgifter vara 5.9 sekunder
Toppfart: 244 km/h
1/4 mile eller 402m som det heter på svenska avverkas på 14.2 sek.
Enligt undersökningar har det senare visat sig att Camaro från denna tid har underskattad effekt, detta för att Chevrolets flaggskepp Corvette skulle sälja mer.
Egentligen har Camaros från denna tid exakt samma effekt som en Corvette, enda skillnaden prestandamässigt är att en Camaro väger ca 150kg mer.
Toppfart: 244 km/h
1/4 mile eller 402m som det heter på svenska avverkas på 14.2 sek.
Enligt undersökningar har det senare visat sig att Camaro från denna tid har underskattad effekt, detta för att Chevrolets flaggskepp Corvette skulle sälja mer.
Egentligen har Camaros från denna tid exakt samma effekt som en Corvette, enda skillnaden prestandamässigt är att en Camaro väger ca 150kg mer.
Chassi
Special Performance Package Chassi
Fälgar, däck och bromsar
ACE SPIDER 19", Hankook 245/40/19
Interiör / Inredning
El stolar, El-hissar
Uppdaterade Z28 inredningen med rundare och djupare instrumentpanel
Uppdaterade Z28 inredningen med rundare och djupare instrumentpanel
Bilstereo och multimedia
Pioneer stereo och 10" baslåda
Exteriör / Styling
Original kjolpaket och vinge från fabrik, kjolpaketet och vingen kom först 1991 och fanns endast mellan 1991 och 1992 innan Camaro generation 3 gick i graven.
Framtidsplaner
Bilen är nu såld för att det ska införskaffas något nyare och snabbare!
Övrigt
År 1990 till 1992 bytte Camaro modellbeteckning från Z28 Iroc-Z (Iroc-Z28) till endast Z28.
Under 1990 hade Camaron samma utseende som föregående årsmodeller, det var först 1991 som Camaro fick en rejäl uppdatering,
där de nya bilarna b.la. fick nytt kjolpaket, vinge och andra luftintag på huven.
Motorn och drivlina uppdaterades vilket gjorde Z28 1991-1992 till de starkaste och snabbaste Camaros av hela Generation 3.
Special Performance Package = Sportigare tillval från fabrik där bättre krängningshämmare, chassi, stötdämpare m.m. har använts, för kunden som gillar aktiv körning.
8600 mil, AC, farthållare, el-stolar, el-hissar, el-baklucka.
Flyttgodsbil så inget tjafs om reflexer, blinkers och avgasvärden.
Kylhål i kjolpaketet framför hjulen för att effektivisera kylningen till bromsarna (från fabrik)
Diffad bakaxel (från fabrik)
G92 option
Utrustningslista från fabrik:
AG9 Power Seat, driver side
AU3 Power Door Locks
A31 Power Windows
A90 Power Hatch Release
C60 Air Conditioning
DG7 Mirrors, electric twin remote
G92 Rear Axle, performance (Z28 coupe only)
K34 Speed Control, with resume
MX0 Transmission, automatic with overdrive
N96 Aluminum Wheels, 16 inch
QLC Tires, P245/50ZR16 blackwall
UM7 Radio, clock, seek/scan
År 1991 tillverkades det totalt 6080 exemplar av Z28 coupen med 350 cui V8 och ännu mindre utav Special Performance Package utgåvan.
Efter djupt grävande av fakta och information har jag till slut fått reda på att produktionsiffrorna uppgår till 478 tillverkade exemplar världen över.
Totalt 1 av 478 tillverkade alltså, ovanligare än många supersportbilar där ute.
Man kan räkna på en hand hur många svarta Z28 SPP coupér det finns i vårat avlånga land, så sällsynt är den!
Min förstabil som jag köpte för egna pengar, skaplig förstabil måste jag erkänna, jag var bra stolt!
SÅLD! Rullar nu i Linköping
Under 1990 hade Camaron samma utseende som föregående årsmodeller, det var först 1991 som Camaro fick en rejäl uppdatering,
där de nya bilarna b.la. fick nytt kjolpaket, vinge och andra luftintag på huven.
Motorn och drivlina uppdaterades vilket gjorde Z28 1991-1992 till de starkaste och snabbaste Camaros av hela Generation 3.
Special Performance Package = Sportigare tillval från fabrik där bättre krängningshämmare, chassi, stötdämpare m.m. har använts, för kunden som gillar aktiv körning.
8600 mil, AC, farthållare, el-stolar, el-hissar, el-baklucka.
Flyttgodsbil så inget tjafs om reflexer, blinkers och avgasvärden.
Kylhål i kjolpaketet framför hjulen för att effektivisera kylningen till bromsarna (från fabrik)
Diffad bakaxel (från fabrik)
G92 option
Utrustningslista från fabrik:
AG9 Power Seat, driver side
AU3 Power Door Locks
A31 Power Windows
A90 Power Hatch Release
C60 Air Conditioning
DG7 Mirrors, electric twin remote
G92 Rear Axle, performance (Z28 coupe only)
K34 Speed Control, with resume
MX0 Transmission, automatic with overdrive
N96 Aluminum Wheels, 16 inch
QLC Tires, P245/50ZR16 blackwall
UM7 Radio, clock, seek/scan
År 1991 tillverkades det totalt 6080 exemplar av Z28 coupen med 350 cui V8 och ännu mindre utav Special Performance Package utgåvan.
Efter djupt grävande av fakta och information har jag till slut fått reda på att produktionsiffrorna uppgår till 478 tillverkade exemplar världen över.
Totalt 1 av 478 tillverkade alltså, ovanligare än många supersportbilar där ute.
Man kan räkna på en hand hur många svarta Z28 SPP coupér det finns i vårat avlånga land, så sällsynt är den!
Min förstabil som jag köpte för egna pengar, skaplig förstabil måste jag erkänna, jag var bra stolt!
SÅLD! Rullar nu i Linköping
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 juni 2013 och såldes 23 augusti 2013
Skapad
17 juni 2013
Uppdaterad
25 april 2017
