Nissan 200sx s13 "Black Pearl" (1992)

169 hk / ? Nm

Toppen är planad, mirafräsning av ventilsäten och nya ventiltätningar .
Blocket är planat och honat. Vev, koppling, svänghjul och remhjul är balanserat.

Allt jobb med topp och block är gjort av J&B engine.

* Haltech E8 sprut
* Cp kolvar 83mm
* Stenparnerstakar med arp bultar
* Garret GT3076R
* Extern HKS Wastegate med dumprör
* ARP topplocksbultar
* 555cc spridare
* Z32 LMM från 300zx
* 3", 3" sportkatt, 2.5" catback
* Bosch 040 soppapump
* Malpassi 1:1 bränsletrycksregulator
* Acl cotade vevlager
* Acl cotade ramlager
* Cometic 1,2mm packning
* Torque FMIC (j-spec.se)
* TBC aluremhjul
* Nismo oljelock
* KudoZ magnetisk oljeplugg
* Autobahn båla kylarslangar
* Samco kylarslangar
* Proform elfläkt
* Creatix motordämpare
* ACT clutchkit (780Nm)
* NGK Bcpr7es stift
* 25 Radigt universal oljekyl med Stålomspunna slangar och AN-Kopplingar! (termostatstyrd)
* AEM bredbandslambda
* Shortshifter
* Optima yellow batteri
* Bortplockad AC

* 350hk vid 7767 rpms
* 346Nm vid 6828 rpms

* 301 whp

* BC Racing RM Coilovers (j-spec.se)
* Torque Hardcore Series Adjustable Arms Set LARGE (j-spec.se)
* Svetsad diff
* JDM strutbars. 2st mellan fjäderbenstornen fram och bak.
* 1st mellan bälteshållarna bak.

* Fälgar : Rota Torque Drift - Fram: 17x8 Bak: 17x9
* Däck :

* Bromsok : Fram: s14 -99 Bak: stock
* Bromskivor: Fram: 280x30 borrade och slitsade (bromsmannen.se) Bak: stock
* Belägg: Fram: EBC Greenstuff Bak: stock

* Varvräknare med Shiftlight
* Oljetempmätare
* Oljetrycksmätare
* AEM bredbandslambda
* Batteri flyttat till skuffen
* Rensad på baksäte
* 2st stummonterade skålade "racestolar"
* Sparco Mocca ratt

* ?

* Euroclear baklysen
* JDM Kjolpaket
* M3 speglar
* Nylackad i svart med skimmrande pearl
* Röktonade rutor bak

* massor ska göras

Ej angivet.

Bilen införskaffades 2 augusti 2013

7 augusti 2013

7 augusti 2013