1 388 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
286 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M62 motor med programmerad datanbox
6växlad låda från en m5a
Rostfritt fullflödes system från Simons delbart i 3delar. 3". Med katalysator 200cels, Simons mellanljuddämpare och 4,5" dieselkrök på slutet.
6växlad låda från en m5a
Rostfritt fullflödes system från Simons delbart i 3delar. 3". Med katalysator 200cels, Simons mellanljuddämpare och 4,5" dieselkrök på slutet.
Effekt och prestanda (ingående)
Borttagen motorspärr. Varvar fritt över 7500rpm och 280km/h+ (har faktiskt inte testat topphastigheten än. Den gör iaf 245km/h i femman vid 5000rpm.)
286hk++
420nm++
286hk++
420nm++
Chassi
Framvagn:
Likadant här, allt blästrat, målat och genomgånget
HSD Coilovers Drift: med samma spec som bak samt med camber plattor. Kulbults modell.
Eibach krängningshämmare 28mm med poly bussningar.
Schmiedmann Heavy Duty stabilisatorstag
Powerflex racing främre nedre bärarmsbussningar
Nya bromsskivor, bromsbelägg, och slangar.
Bakvagn:
Ner plockad, blästrad och genomgången.
HSD Coilovers Drift: 16 ställbara lägen för dämparen (mjukt till hårt) som är justerbart ifrån kupén. Spring rate 8kg/mm.
Eibach krängningshämmare 14mm med poly bussningar.
Schmiedmann Heavy Duty stabilisatorstag
Nya bromsskivor, bromsbelägg, slangar och rör.
Likadant här, allt blästrat, målat och genomgånget
HSD Coilovers Drift: med samma spec som bak samt med camber plattor. Kulbults modell.
Eibach krängningshämmare 28mm med poly bussningar.
Schmiedmann Heavy Duty stabilisatorstag
Powerflex racing främre nedre bärarmsbussningar
Nya bromsskivor, bromsbelägg, och slangar.
Bakvagn:
Ner plockad, blästrad och genomgången.
HSD Coilovers Drift: 16 ställbara lägen för dämparen (mjukt till hårt) som är justerbart ifrån kupén. Spring rate 8kg/mm.
Eibach krängningshämmare 14mm med poly bussningar.
Schmiedmann Heavy Duty stabilisatorstag
Nya bromsskivor, bromsbelägg, slangar och rör.
Fälgar, däck och bromsar
17"
8" resp 10" bredda
Orginal bromsar
8" resp 10" bredda
Orginal bromsar
Interiör / Inredning
inredning? :)
Futura Bimarco FIA godkända (nya så klart) glasfiber stolar ca 8kg
FIA godkända stolsfästen i stål och aluminium.
RRS 6punkts bälten.
Rensad på inredning och ner lackad med vit färg.
Futura Bimarco FIA godkända (nya så klart) glasfiber stolar ca 8kg
FIA godkända stolsfästen i stål och aluminium.
RRS 6punkts bälten.
Rensad på inredning och ner lackad med vit färg.
Bilstereo och multimedia
3" fullflödessystem, så vem behöver stereo! :)
Exteriör / Styling
Tonade baklampor och sidoblinkers. Xenon (original utrustning) strålkastare, svarta med klarglas och angeleyes. Kromade blinkerslampor, SMD diod nummerplåts belysning och matt tonade dimljus.
abs/Kolfiber tak och bagagevinge.
Samt proffstonade rutor bak.
abs/Kolfiber tak och bagagevinge.
Samt proffstonade rutor bak.
Framtidsplaner
Byta koppling
Uppgradera bromsar
Lite småpill med lacken
Drömmen är att få tag i en eaton kompressor.
Uppgradera bromsar
Lite småpill med lacken
Drömmen är att få tag i en eaton kompressor.
Övrigt
En äckligt rolig bil!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2013
Skapad
27 december 2013
Uppdaterad
27 december 2013
