30 227 visningar (11 idag)
Uppdaterad 11 februari 2010
Skapad 7 maj 2004
Effekt / Vridmoment
306 hk / 495 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Org hårdvara, Mjukvara från SQR
Växellåda: Förstärkt med Stålhylsa, Timkenlager och Viggensynkringar.
Koppling: Den klassiska Sachs 600-plattan. Stålomspunnen kopplinsslang
Avgassystem: 3" JT hela vägen med en fullflödeskatEffekt och prestanda (ingående)
dryga 300 hkChassi
Sänkt med Blåa Eibachfjädrar
Uppstyvad med ställbara gula KoniFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Ace Dino 18"
Däck: 225/40 Dunlop sp9000 Sport
Bromsar Fram: Brembo skivor och Gula Pagidbromsbelägg. Stålombundna bromsslangar
Bromsar Bak: TAR-OX skivor och TAR-OX belägg. Stålombundna bromsslangarInteriör / Inredning
Org 9000 Aero. Svart som synden. Träpanel. Kromringar runt mätare.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Alpine CDA-9815
Framsystem: Amega Gold. Diskant + 4" i panelen på orgplats samt 6,5" i ombyggda dörrsidor.
Baksystem: Finns ett par 6x9 Kenwood på orgplats men dessa är ej inkopplade.
Bas: MTX T7510-44
Slutsteg Framsystem: MRV-F450. två kanaler till diskant + 4" samt två kanaler till 6,5". Delas aktivt
Slutsteg Bas: Alpine MRD-M500. Spelar i 2 ohmExteriör / Styling
NätgrillFramtidsplaner
Bygga klart stereoinstallationernaÖvrigt
2006-07-21 strax efter kl 16.00 på väg till RonnyO så va jag och denna bil med i väldigt otäck trafikolycka.
Jag överlevde precis och är mycket tacksam för det. Med bilen så gick det inte att göra ngt. Den är totalskrot. ca 1½ m kortare och 1 m smalare.
Sorry för att jag skrota en kanonfin lågmila 9000 Aero
För er som tål så finns det bilder här ..

