1 830 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 maj 2014
Skapad 6 maj 2014
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor och koppling renoverat av tidigare gare 2009. B18 borrades till 2000cc. Topparna portad polerat insug. Ej blyfri. Bytt till K-kam (C-kam orginal) Utfrt av Marcus p Bil & Maskin i Ludvika.
M41 VxelldaEffekt och prestanda (ingende)
Se ovan. Tidigare gare uppskattade det till 120 HK med vsentligt frbttrat vridmoment.Chassi
Rostlagad 2005 och nybakad. Dessvrre inte ngot bra arbete. Under 2013 har det brjat titta fram rost hr och var. Jag bor i England och har bilen hr vid kusten. Antagligen inge bra milj fr en veteranbil, fuktigt och salta vindar... Jag har drfr pbrjat en grundlig renovering som gr att flja p:
http://p1800s66.wordpress.comFlgar, dck och bromsar
-Interir / Inredning
308-501 som betyder Rd matta och svart inredning i vrigt. Jag funderar nu som bst p om jag ska behlla rtt (som r snyggast) eller byta till svart i enlighet med original nr jag helrenoverar.
Extrirt 79-1 PrlvitBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Helrenovering pgr, se grna
http://p1800s66.wordpress.comvrigt
Ej angivet.
