BMW 528i "Turbobumsen" (1982)


3 116 visningar (1 idag)


BMW 528i
2
BMW 528i
3
BMW 528i
BMW 528i
BMW 528i
2
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M30B34, O-ringad topp, matchportat insug med omvänt spjällhus.
1680cc spridare som matas av dubbla bosch 984 pumpar.
Omvända org. grenrör med svanhals. Sitter en HX55 #22 avgashus därpå.
"HKS" 60mm WG, "Tial" 50mm dump. 3" IC rör och alu IC i fronten.
3.5" downpipe som går över i 3" och dubbla ljuddämpare.

Megasquirt 2 v.3 motorstyrning samt innovate MTX-L lambda.

Getrag 262, 5vxl låda
Sinterlamell, 4puck.
sachs 765 tryckplatta mot svarvat enkelmasse svänghjul.
Effekt och prestanda (ingående)
I trakterna runt 450hk/600nm, +- 50.

40-140km/h på trean ca 8sek.
Chassi
Kapade mercedes fjädrar bak
Kapade BMW fjädrar fram,
Grövre krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
AC Schnitzer 17" fälgar med pirelli zero 225/45.
Hålborrade skivor.
Interiör / Inredning
OMP mocca ratt.
M-sport stolar
Mätare lite varstans annars rensad bakom stolarna/hela golvet.
Bilstereo och multimedia
90-tals Alpine stereo med noname högtalare.
Exteriör / Styling
Eftermarknads frontläpp, nedlackad samt lackade rutlister.
Framtidsplaner
Mer effekt, mer lek.

Renovera toppen med andra vippor samt kammar, bur m,m.
Övrigt
37000mil !
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 april 1982 och såldes 18 december 2014
Skapad
2 augusti 2014
Uppdaterad
28 januari 2015
-Sjoblom-s andra bilar
Senast inloggade besökarna