131 967 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 augusti 2024
Skapad 26 maj 2009
Effekt / Vridmoment
650 hk / 950 NmMotor, vxellda och avgassystem
Kolvar: Smidda JE
Stakar: Smidda Maxxpeeding med uppgraderad bult (5/16 L19)
Turbo: Custom helkeramisk ?6065?
IC: 760mm 3?
Grenrr: Pag parts
Luftfilter: 187mm dryflow 8-lagers
WG: TIAL MV-S
Spridare: Bosch 1200cc EV14
Brnslepump: DW400
Styrsystem: Maxxeccu sport
Insug: Rothe + spacerplatta fr kylning
Tndstift: Ngk 3932 - DCPR7E
Motorfsten: DLI-teknik
Koppling: Sachs Race 760, frstrkt tryckplatta, 6-puckad sinterlamell (Tenaci)
Enkelmassesvnghjul (Stl) frn DLI-teknik.
Dumpventil: Nuke 50mm
Custom grenrr/DP, rostfritt avgas med Milltek GT utbls.Effekt och prestanda (ingende)
Frn fabrik:
241hk
320nm
Efter turbobygget:
650hk
950nmChassi
Breddade framskrmar, WRC-vinge
Custom front/bak-splitter.
Yellowspeed Dynamic PRO Sport coilovers.Flgar, dck och bromsar
18? OZ Ultraleggera
Michelin PS4S
225/40-18
6-kolvs Brembo Z18 med
Carbotech XP10 belgg. R32 skivor.Interir / Inredning
Helskinn, taklucka & full inredning á la daily.Bilstereo och multimedia
Padda med maxxeccu.Exterir / Styling
Folierad skulle man la kunna sga ?Framtidsplaner
Byta lda & lite s infr att regga den.
