Nissan R33 spec 2 gtst "402m pjäs" (1996)


1 608 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
680 hk / 795 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
- Borrad först öd (86.5)
- Block deckat och hornat
- ACL lager
- Eagle Stakar
- Smidda CP kolvar (86.5)
- Allt draget med ARP både topp och botten
- Athena MLS blockpackning
- Toppen Portad
- Toppen Planad
- Mira frästa ventilsäten
- Tomei Poncams 256 duration
- JUN Oljepump
- N1 vattenpump
- Greddy kevlar kamrem

Luft/kylning:
- 90 mm Spjällhus - Q45
- Greddy Plenum Insug
- Greddy Intercooler
- Greddy Oljekyl
- Torque aluminium kylare
- 2* 12" elfläktar
- AEM Luftfilter
- Blitz Dumpventil

El/sprut:
- Apexi power fc
- Splitfire tändspolar

Laddtryck:
- Garrett GT3540R
- Tial Westgate 52mm

Avgas:
- Topp monterat grenrör
- 3"från turbon

Koppling:
- HKS Twinkoppling

Bränsle:
- AEM Fuel Rail
- Denso 850cc toppmatade spridare
- Walbro x2 255l/h Bränslepump
- Aeromotive bränsletrycksregulator
Effekt och prestanda (ingående)
1.6 bars laddtryck 580whp+ och 695wnm+ hos maxxtuning!
Chassi
D2 coilovers
Hicas ersättningstag
Fälgar, däck och bromsar
Veilside 17" splitfälgar
Interiör / Inredning
Greddy boostcontroll
Greddy turbo timer
Depo racing laddtrycksmätare
Depo racing oljetrycksmätare
Depo racing oljetempmätare
Depo racing vattentempmätare
Depo racing voltmätare
Depo racing bränsletrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Nismo kjolpaket
Kolfiberhuv
Veilside vinge
Framtidsplaner
Håller på att smidda mina planer inför denna bil!
Ny mappning kommer att ske hos Overtake AB i jönköping!
Övrigt
Skrotad! Motor, drivlina samt sprut till salu!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 mars 2015 och skrotades 31 juli 2015
Skapad
8 mars 2015
Uppdaterad
19 augusti 2015
Dalishs andra bilar
Senast inloggade besökarna