19 716 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 juni 2008
Skapad 1 december 2006
Effekt / Vridmoment
420 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2,5liters V6:a twin turbo , 5 stegs automatlåda(Tiptronic) 4 hjuls drift, 3,5” från turbo med racekatalysator och 4”japsdämpare
nytt sprut - Haltec system E8
Boost Control
LuftfilterKit HKS
laddar mellan 1.1.-1.2barEffekt och prestanda (ingående)
280hk orginal(nu ca:420hk) 380Nm vid 4000 varv/min
0-100km mellan 5-6.5 sec olika meningar om det där
toppfart ca 265kmChassi
skärmbräddare,nummerplåts hållare japan style,
Avance kjolpaket
Huv i kolfiber EVO-STYLE!!seibon
splitters i kolfiberFälgar, däck och bromsar
slitsade skivor fram, ok från EVO 6,
18"på sommarfälg Tws
16"på vinter orginalInteriör / Inredning
Beige skinninredning ,Svart/Beige inredning med mörk grå metallic mitt konsol,Sport Ratt från momo(jet i svart/ kolfiber
ACC, elektroniskt infällbara backspeglar, TCL, AYCBilstereo och multimedia
6.5"kit (rainbow) i framdörrar
6.5".Koaxial (Rainbow) i Hatthylla
panasonic dvd spelare i som huvud enhet med tutch screen
bas bygget är i gång men ligger lite lågt
en 12" (rainbow) där allafall
Monoblock på 3600watt i 1ohm!!!!!!!!!!!!!!!!!!(Rainbow)
4-kanaligt steg på 4x180 i 4ohm(Rainbow)
2 farads kondningExteriör / Styling
skärmbräddare från japan(finns ej att få tag på i eruopa),vinge,kolfiberhuv med evo scoop(seibon)
Avance kjolpaket(facelift) runt om , facelift fronten
tonad,kromdetalier
Sänkning
SplittersFramtidsplaner
Nya turbos från en 3000Gt
Störrespridare 550cc
Intercooler
500horsepower lr mer
sy om stolarna/baksätet i Svart/Beige
splitters corners/centerÖvrigt
HÖGERSTYRD JAPANARE MED KONSTANT 4-HJULSDRIFT
Ska lakeras för att bättra på frontspoilern

