637 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
231 hk / 211 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mazdaz hittills sista Wankel motor aka Renesis med två rotationskolsvskammare på vardera 650cc och en total volym på 1.3 liter. Varvar villigt och enkelt upp till ca 9500RPM där varvstopp ligger.
Växellådan är av sexväxlad manuell typ med extremt korta och precisa slag.
Avgassystemet är original.
Växellådan är av sexväxlad manuell typ med extremt korta och precisa slag.
Avgassystemet är original.
Effekt och prestanda (ingående)
Maxvrid på 211Nm nås vid 5500RPM.
Maxkraft på 231Hk nås vid 8200RPM.
RX-8an är inte gjord för rödljusrace utan istället är den konstruerad för kurvtagning och balans.
Maxkraft på 231Hk nås vid 8200RPM.
RX-8an är inte gjord för rödljusrace utan istället är den konstruerad för kurvtagning och balans.
Chassi
Välbalanserat chassi med 50/50 viktfördelning och låg tyngdpunkt. Helt original än så länge. Något för stora rattutslag vid snäva kurvor för min smak.
Fälgar, däck och bromsar
225/45R18 både fram och bak. Ventilerade skivor fram och bak. Fast och fin pedal vid inbromsning.
Interiör / Inredning
En tvåtonig läderinredning med genomgående rött och svart. 4 säten, elstol förare, skolade stolar runt om och massor av plast.
Bilstereo och multimedia
GPS enhet av popupp typ, BOSE system med 11 högtalare. Saknas Bluetooth och Aux.
Exteriör / Styling
Helt original med självmordsdörrar, välvda hjulhus, dubbla utblås och genomgående trianglar.
Framtidsplaner
Bilen är i närmast nyskick med ca 4000mil på klockan. Allt är original utom röd belysning vid förar och passagerar fötter. Tanken är att behålla den helt i originalskick förutom avgassystem, grenrör, dp och insug som ska bytas till sport för lite mera power i wankeln.
Övrigt
En fantastiskt rolig bil att köra. Går som en gokart på vägen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 augusti 2015 och såldes 6 april 2016
Skapad
11 augusti 2015
Uppdaterad
19 maj 2016
