Pontiac BONNEVILLE (1967) 4.535

Pontiac BONNEVILLE (1967)

18 502 visningar
273 kommentarer

Bilen införskaffades 15 juni 2000

Skapad: 20 december 2006
Senaste uppdateringen: 5 december 2014

Visningar idag: 3


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
400 hk / 600 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
PONTIAC 462A MED PERFORMER RPM INSUG+MEKANKAMAXEL TILL ÖVERLADDNING 1.65 VIPPOR BALANSERAD O BORRAD MED PORTADE 6X GJUTJÄRNSTOPPAR+DOUGSHEADERS+750 HOLLEY.DUBBELT 3 TUMSSYSTEM OCH TH 400 LÅDA MED MILT SHIFTKIT O EN 11"TURBIN . STALL CA 2500 VARV,VÄXLAR VID 5200 VARV STALLAR CA 2000 VARV ANNARS SPINNER DEN BARA ÄVEN MED DRAGRADIALERNA

Effekt och prestanda (ingående)
G-TECH TIDER ..0-100 PÅ 5.4 0-402 13.78 OCH 169.6 KM/H PÅ 17 TUMMARNA
(0-100 PÅ 4.95 0-402 13.18 OCH 174.1 km/h på dragradialerna,vet ej vad det blir på strippen en 13.6-13.7 borde hon väl klara hoppas jag)

Chassi
ORGINAL .RENOVERAD FRAMVAGN O NYA DÄMPARE RUNT OM.AXLEN BYTT TILL 3.08 DIFFAD från en nyare pontiac

Fälgar, däck och bromsar
7*17 TORQ TRUSH FÄLGAR 225/65-17 iDÄCK 28.5 " höga.TRUMMOR RUNT OM ..(blackspoke 7X15 plåtisar med 235/60-15 b/f-dragradialer 26.1"höga bak vid race)

Interiör / Inredning
ORGINAL BLÅ HELSOFFA MED RAGGARARMSTÖD I MITTEN.GRANT TRÄRATT O MOON VARVRÄKNARE PÅ RATTSTÅNGEN.RATTVÄLJARE,BATTERIET FLYTTAT TILL SKUFFEN FÖR VIKTFÖRDELNINGENS SKULL

Bilstereo och multimedia
RÄCKER INTE 462 KUBIKTUM

Exteriör / Styling
LITE LÄTTAD MED FUELCELL OCK ALUBALKAR TILL KOFÅNGAREN INGET RESERVHJUL Å DOMKRAFT MM ,HAR EJ KOLLAT VIKTEN MED FÖRARE

Framtidsplaner
SKA BYTA TILL TORKER II INSUG OCH 3.50 UTVÄXLING....FÖRSÖKA ÅKA EN TOLVA INNAN KOMPRESSORN ÅKER PÅ

Övrigt
VÄGER 2030 KG ENL PAPPRET+EN FET RAGGARE......

MOTTO....ORGINAL ÄR FÖR GUBBJÄVLAR!!!!

tack kenta på atracco för all hjälp med alusvetsning,svarvning och div bra svar på dumma frågor
BONNEVILLE-67s andra bilar
Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast inloggade besökarna