BMW e30 323 (1984)


3 513 visningar (1 idag)


BMW e30 323
BMW e30 323
BMW e30 323
BMW e30 323
BMW e30 323
BMW e30 323
3
Effekt / Vridmoment
139 hk / 205 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:

-m20b23 som är utbytt mot en m20b25

växellåda:

Getrag 260 5växlad

sinterlamell med stenhård tryckplatta

Avgas:

rostfritt,kattlöst och en ljuddämpare 3'
Effekt och prestanda (ingående)
troligtvis rätt standard, 170hk
Chassi
K-sport coilovers runtom ställbara i hårdhet

Klädd invändigt med svart matta där bilen blivit rensad

Polyurethanbussningar i hela chassiet

fjäderbensstag mellan torn fram

chassiet rostlagat samt målat med body och underredsmassa numera! asfaltsmattor borttagna

Nya hjullager runtom
Fälgar, däck och bromsar
fälgar:

Märke okänt, skall bytas ut

Bromsar:

Nya Original fast slitsade skivor samt nya belägg och renoverade bromsok, nya bromsrör+slangar runtom på hela bilen
Interiör / Inredning
numera tvåsitsig,skall även reggas så är det tänkt/reggat o klart

OMP mocca ratt

sittastill stolar

lite mätare, lambda, laddtryck, oljetryck inomonterat i mittkonsolen
Bilstereo och multimedia
existerar ej längre i bilen
Exteriör / Styling
sitter ett zenderpaket på bilen som jag fattat är rätt ovanligt, tyvärr är stöt fram sönderkapad av tidigare ägare då en ic skulle monteras
Framtidsplaner
m50 skall i efter chassiet är klart när ork finnes
utsidan skall tas omhand i framtiden troligtvis hellack
nya fälgar skall införskaffas
Övrigt
bilen hade mer rost än väntat och hoppas att den är ute o rullar sommar 2016!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2015
Skapad
21 november 2015
Uppdaterad
24 juli 2017
Senast inloggade besökarna