BMW 325im Turbo e30 (1988)


48 406 visningar (6 idag)


BMW 325im Turbo e30
4
BMW 325im Turbo e30
7
BMW 325im Turbo e30
13
BMW 325im Turbo e30
2
BMW 325im Turbo e30
1
BMW 325im Turbo e30
5
BMW 325im Turbo e30
4
BMW 325im Turbo e30
6
BMW 325im Turbo e30
3
BMW 325im Turbo e30
7
BMW 325im Turbo e30
7
BMW 325im Turbo e30
55
BMW 325im Turbo e30
34
BMW 325im Turbo e30
7
BMW 325im Turbo e30
13
BMW 325im Turbo e30
8
BMW 325im Turbo e30
8
BMW 325im Turbo e30
1
BMW 325im Turbo e30
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2009

- m20b27
- diesel vev
- 320 stakar
- Sachs 618 tryckplatta
- Nya lager
- m20 diesel oljepump
- Ny kamaxel, vippor, vipparmsaxlar, elring 0,3mm grövre topplockspackning.
- Garrett T04B
- 38mm Tial kopia
- Kina IC
- 440cc spridare
- ARP topplocksats
- walbro 255 in tank bränslepump
- Megasquirt kopplad via adapter mot orignal härva.
- Toppen svetsad av PPF
- Lamelldiff

2007 snik

Mitsu TD04-15t
Audi s2 ic
535lmm
tigsvetsat grenrör
240cc spridare
- 3" downpipe och 2,5" resten med en liten simonsdämpare på slutet, faktist mindre ljud än först vad jag trodde de skulle bli
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 236hp och 350nm vid 0,45 bar med gamla setupen

Mätt med gtech
6,3s till 100km/h
14,5s och 162km/h i slutarfart på 402m

Den drar fint iväg redan från 1000varv och inga ryck eller knyck. Brukar köra i 5an i stan. Dock skulle annan utväxling verkligen var en önskan, måste lägga i 3an för att nå 100km/h och varvar ur 5an utan problem :(
Chassi
Mk motorsport 40mm sänkning
Koni Sport justerbara bakdämpare
Fjäderbenstag fram och bak
Robbalon bussningar i bakvagnen
Fälgar, däck och bromsar
Keskin KT1 16" 7,5" fram 9" bak


Azev Type A 16" (2007 års setup)
Interiör / Inredning
Orginal Sport Skininredning
Momo corse ratt
Kromringar runt mätarna.
VDO oljetryck, oljetemp och laddtrycks mätare
Bilstereo och multimedia
Magnat 6,5" i hatthyllan
Orginal knappdiskanter i dörrarna
Stenålders Kenwood mp3 spelare
Exteriör / Styling
Röda baklampor
Hartge Enarmad vindrutetorkare
Orginal M-tech 2 paket
Mörka sido och framblinkers.
Svartvita BMW märken
Xenon halvljus
Framtidsplaner
AC? (förutsatt jag hittar alla delar)


mls
ordentlig vattenkylare.
ordentlig mappning
fixa till fälgar

KÖRA MYCKET :)
Övrigt
2008

Jahapp, snart är augsti slut å man har knappt kört 200mil i sommar, hela tiden något som velat bråka, misstänker bilen inte tycker om mig eftersom jag har en annan bil som bruksbil i år.
2 vattenpumpshjul har gått sönder (fråga inte vafför, de fattar ja itt heller), orginal startspärr sa upp sig vilket gjorde att jag itt fick nå späning ti MS, vattenslangar som sprängts på löpande band, triggergivarn lossna så tändningen vart åt helvete å packningen for, osv.......
Å nu skall den besiktigas, nåja får försöka fixa så den har någorlunda vettiga avgasvärden och prova att bes. Hoppas dom inte gnäller på jag bytt en del saker tills i år :)


2007

Bilen har nu körts sedan 1 maj 2007 och bortsett fån sugchipet som gjorde att tändningen var åt helvete för lite ladd så har det inte vari några som helst problem. Kommer ner på 0,8l/mil landsvägskörning. Dock blir de lite mera så fort gasfoten trycks ner :P
Bilen är nu även besiktigad med turbo.

Provade även på bankörning men kom inte många varv innan vattentempen började stiga lite väl högt :(, större kylare finns i planerna.

ABS, El Taklucka, Fjärrstyrt centralås; samma nyckel som på bland annat e46, stora färdatorn osv.
M-Tecnic II utrustad från fabrik med allt vad det innebär
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 oktober 2006 och såldes augusti 2014
Skapad
26 december 2006
Uppdaterad
3 januari 2015
Icees andra bilar
Senast inloggade besökarna