7 056 visningar (2 idag)
42 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal 10v urq motor, kkk 26 turbo, hårdare wastegatefjäder, laddar ca:1,1bar, 3" avgas, HKS ssqv dump. Har ett HKS tilläggssprut som ska monteras och tillåta lite mer ladd. :-)
Effekt och prestanda (ingående)
Lite mer än orginal, räcker dock för att ha riktigt kul på grus!
Chassi
Orginal, alla bussningar bytta till nya i fram och bakvagn.
Fälgar, däck och bromsar
17" Azev mod A, Goodyear eagle Gummin. Har orginal 15x8" kvar för framtida bruk.
Interiör / Inredning
Orginal Urquattro förutom framstolar, ska bytas till rallydito när tiden finnes. Digitala instrument med talande färddator. Vred för för att spärra mellan och bakdiffen när man vill ha lite roligt.
Bilstereo och multimedia
Clarions flaggskepp från slutet på -90 med delfiner i displayen mm. :-) DLS class A steg och högtalare från samma epok.
Exteriör / Styling
Orginalfärg, Tizianröd metallic. Enda Urquattron jag sett med denna färg. Vita blinkers.
Framtidsplaner
Sätta på sportquattrohuv ock lacka om. Sugen att sätta i en 20v turbosnurra. BESIKTA....
Övrigt
I min ägo sedan -02, innan dess hade det varit 10 ägare sen importen, nu blir det nog inte fler....
Ägarförhållande
Skapad
2 januari 2007
Uppdaterad
10 november 2007
