33 245 visningar (1 idag)
584 kommentarer
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Boxer fyra på 2.0l med turbo
Toppmonterad intercooler
HKS 3" Downpipe lindad med avgasbandage
HKS 3" Silent Hipower
K&N High Flow panelfilter i original luftburk
Dawes Device laddtrycksstyrning @ 1,1 bar
NGK Laser Platinum PFR7H-10 tändstift
Forge Dump
Toppmonterad intercooler
HKS 3" Downpipe lindad med avgasbandage
HKS 3" Silent Hipower
K&N High Flow panelfilter i original luftburk
Dawes Device laddtrycksstyrning @ 1,1 bar
NGK Laser Platinum PFR7H-10 tändstift
Forge Dump
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal spec:
218hk/5600rpm
290nm/4000rpm
Tjänstevikt 1330kg
0-100 på 5,7 enligt Bilsport
Nu: Kanske ca 240 hk och 300nm?
218hk/5600rpm
290nm/4000rpm
Tjänstevikt 1330kg
0-100 på 5,7 enligt Bilsport
Nu: Kanske ca 240 hk och 300nm?
Chassi
Sänkt med H&R fjädrar 50/50
Fälgar, däck och bromsar
18" Guldiga AFL Motorsport TM Light
Diamondback 215-35-18
16" Orginalfälgar med vinterdäck
Ventilerade 290mm skivor fram med 4 kolvs ok.
Ventilerade 280mm skivor bak med 1 kolvs ok.
Diamondback 215-35-18
16" Orginalfälgar med vinterdäck
Ventilerade 290mm skivor fram med 4 kolvs ok.
Ventilerade 280mm skivor bak med 1 kolvs ok.
Interiör / Inredning
Laddtrycksmätare i A-stolpen
Bilstereo och multimedia
Överladdad boxermotor med 3" HKS, behövs ingen musik.
Exteriör / Styling
Nerlackad
Ställbar 22b vinge
Sti bakljus
P1 läpp
Klarglas blinkers fram och på sidorna
Klarglas positionsljus
Subaru emblemet på bakluckan borttaget
Ställbar 22b vinge
Sti bakljus
P1 läpp
Klarglas blinkers fram och på sidorna
Klarglas positionsljus
Subaru emblemet på bakluckan borttaget
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Såldes 19 oktober 2009
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2008 och såldes 19 oktober 2009
Skapad
19 juni 2008
Uppdaterad
8 september 2010
