Avbryt

Honda Accord (CN1) "Japansk Traktor" (2007)

lotek9003

2 947 visningar (2 idag)

2 kommentarer

3.509/5 (3 röster)

Lägg till favorit

Vintersläde 2018

Synd att det är så omoderna takräcken, men fet ...

Wintermode 1.0 - Nästa år blir det ljusbox och ...

Montering av Coils. Dagen innan snökaoset i ...

Testmontering av Prelude VTi fälgar. Ska bli ...

Lagom arg traktor!

Fantastisk dragbil, Daugaard's bil här på Gorg på ...

Effekt / Vridmoment

170 hk / 405 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Honda N22A:

Bore & Stroke: 85.0 mm x 97.1 mm
Cylinder Layout: inline 4
Displacement: 2204 cc
Valve Configuration: 16-valve DOHC
Type: i-CTDi
Compression ratio: 16.7:1
Max boost: 13.5 PSI (0.93 BAR)
Max power: 142 PS (104 kW; 140 hp) @ 4000 rpm
Max torque: 340 Nm @ 2000 rpm
Redline: 4500 rpm

Effekt och prestanda (ingående)

- Original: 140hp/340nm
- KCR: 170hp/405nm "enligt leverantör"

Chassi

- Tein Streed Advance Coilovers

Fälgar, däck och bromsar

- 17x7,5 Honda OEM CRZ fälgar
- 225/45/17 Michelin
- Bromsar helt original

Interiör / Inredning

- Läder/Alcantara-klädsel
- Multifunktionsratt

Bilstereo och multimedia

- Original Honda 4/mid+tweeter samt dubbla basar i hatthyllan
- AUX monterad av Uppsala Bilradio

Exteriör / Styling

- Thule Dragkrok
- Thule Cykelställ
- Thule Takräcke
- Thule Takbox

Framtidsplaner

- Tein Coilovers (Fixat!)
- RPF1 eller liknande fälgar (trackstance-stuk)
- Svart foliering över allt krom
- Klä ratt/växelspak/handbroms i alcantara
- Bakstötfångare från 2.0L bensinaren (utskuret för ett ändrör)
- Euro-R stötfångare fram
- Blåtand/USB/Aux Interface
- Platsmonterad baslåda
- Lacka motorhuv samt lägga stenskottsskydd över.

Övrigt

Lågmilad Accord med endast två tidigare brukare, Pedanter dessutom.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 16 september 2016 och skrotades 22 februari 2021

Skapad

26 oktober 2016

Uppdaterad

22 februari 2021