18 045 visningar (6 idag)
Uppdaterad 10 maj 2008
Skapad 21 januari 2007
Effekt / Vridmoment
270 hk / 440 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,3L
Maptun steg 3
Garret TB2531
JT 3" hela vägen från turbon-
med självkomponerat ändrör.
sportkatalysator
sportluftfilter
speedparts dumpventil
orginal 240mm/450nm koppling.Effekt och prestanda (ingående)
1,4 bar laddtryck....
270 hk å 440 nm enligt maptun (tvekar inte :-) )
Toppar runt 250 km/h.
0-100 under 7.spinner hela vägenChassi
orginal turbo chassi.
spacer plattor å 18" hjul bidrar mycke till stabilitet.
Sitter nya turbo fjädrar bak.Fälgar, däck och bromsar
18" ace targa. med 225/40 kingstar.
8mm spacer runt om med förlängnings bultar.
nya BREMBO skivor bak å belägg.Interiör / Inredning
(¤)neonljus vid fötterna.
(¤)laddtrycksmätare
(¤)speedparts tygmattor
(¤)kromringar=grymt snyggt
(¤)träpanel =snyggtBilstereo och multimedia
Mac audio mac maximus referens 12" 4000W.
dls a6 monoblock.
33mm strömkablar.
8mm högtalar kablar.
dls dubbelskärmad lågnivå.
Alpine CDA 9854R huvudenhet.
1 farad+2x0,5farad konding
5,25"(hur många har det i en 9000??) mds audiophile pro fram
orginal bak.Exteriör / Styling
cromat ändrör :-)
(¤) cromade backspeglar med diodblinkers
(¤) sidoblinkers med cromad bottenplatta
(¤) ögonlock (mds)
(¤) hemma gjord sport grill med turboemblem
(¤) borttagna lyckttorkare,
(¤) stremer på framrutan
(¤) dekaler (maptun/speedparts)
(¤) nytt emblem på huven
(¤) vaxning/polering
(¤) fälgar ace targa 18"
(¤) lacka bromsoken (imola röd)
(¤) ny lackade kjolar.
mmFramtidsplaner
inte mycke...behålla den i det fina skick den är nu.....
lägger pengarna på aeron iställetÖvrigt
TACK till gummihuset för bra service.!!!!
TACK till MAPTUN!!!!!!!!!!!!
TACK till Speedparts!!
TACK till flickvännen som går med på alla dyra prylar!!!puss
Alla bilder är knäppta med mobil.
spelade 135,6db med basen,rätt ok med tanke på att det är en sedan....

