Cuefa Ain't no place like home...
Cuefa hade bilen mellan mars 2018 och december 2019 (såld)
8 260 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 december 2019
Skapad 1 mars 2018
Effekt / Vridmoment
150 hk / 340 NmMotor, växellåda och avgassystem
1968cc 4-cyl diesel. CR-insprutning, turbo, laddluftkylare. Euro6 men utan AdBlue.
7-stegad DSG med våt-lamell DQ381.
Avgassystem med katalysator och dieselpartikelfilter.
Euro-6 klassad men utan AdBlue.Effekt och prestanda (ingående)
150hk/3500-4000rpm, 340nm/1750-3000rpm.
0-100 enligt fabrik 8,4 sekunder. Toppfart 213km/h.Chassi
Offroad-chassi som höjer bilens markfrigång till ca 18cm. Förstärkta underkörningsskydd och kraftig skyddsplast på utsatta ställen.Fälgar, däck och bromsar
Original 16" fälgar "Ilias" med 205/60R16. Nokian Hakka Blue 2.
Likadana fälgar med samma dimension, Contiental CVC6 på vintern.
312mm bromsar fram, 276mm bak.Interiör / Inredning
Style Premium ger delläderklädsel och mer skålade stolar.
Bytt till Skoda Karoq/Kodiaq's växelväljare, i grått läder.Bilstereo och multimedia
Navigation Amundsen med 8" touchskärm. Möjlighet att spegla telefon mot stereo. Trådlös laddning och induktiv antenn i mitt-facket.
Skoda Connect styrning av bl.a värmare via mobil app.Exteriör / Styling
Style-paketet ger bl.a LED strålkastare och kromlister i fronten.
Hamron 7" extraljus i svart plast med 60W Xenon-konvertering i.
Annars bara stänkskydd.Framtidsplaner
Svart ram kring grillen.
Svarta backspegelkåpor.
Lite roligare pedaler.
Troligen några små extraljus.Övrigt
Denna bil kommer leasas genom jobbet i maximalt 2 år eller 12000 mil, precis som bilen innan.
Kommer troligen förädlas lite här och var, men inga stora grejor.
Så småningom kanske effekten masseras upp en smula också... ^^
2019-12-02 lämnades denna pärla tillbaks, efter 21 månader och 10900 mil.
Bilen har i min ägo gått till 99.8% felfritt och har varit en superb dragbil, en riktigt rolig vinterbil, och en väldigt trevlig reskamrat.
