11 575 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 augusti 2019
Skapad 1 april 2019
Effekt / Vridmoment
402 hk / 525 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: LS 6.0 (LY6) från en Suburban -08. Holley 850HP förgasare på ett Edelbrock enkelplans-insug. Bytt kamaxel o fjädrar från CompCams. 1 7/8" rostfria longtube headers, 3" dubbelt system genom ett x-pipe.
Drivlina: Svänghjul 6kg med 6-puckad singel-lamell från ACT. Tremec T56 Magnum Close Ratio. Moser 12-bult bakaxel.Effekt och prestanda (ingående)
Original effekt spec. på motorn är 361hp/522Nm.
Oöppnad motor o borttagen VVT så lämnade min maskin 402hp/525nm på hjulen.
Kamaxelbytet är nytt för iår (2019) o jag har inte bänkat denna setup.Chassi
Boxad ram. Svarvade plastbussningar till kaross. Boxade undre länkarmar bak. Justerbara övre länkarmar bak. Tall-spindlar fram med 2" drop. Renoverad framvagn o styrmekanik. Qa1 550lb rate Coilovers fram med justerbara dämpare. Aldan Racing 200lb rate Coilovers bak med justerbara dämpare. Krängningshämmare original fram.Fälgar, däck och bromsar
Cragar D-Window 8x15 +10x15. Cooper Cobra 255/60 +275/60.
Bromsar fram: Wilwood 6-kolvok, 12.11" skivor med alu-nav.
Bromsar bak: Wilwood 4-kolvsok.
Stålomspunna slangar runtom.
Wilwood huvudcylinder med bromsvåg.Interiör / Inredning
Mestadels Original.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Spoiler från en Camaro -69 fram.Framtidsplaner
Häftigare väghållning o köra på banträffarÖvrigt
Manuell v8-bil från början. Svensk-såld. Gått som racebil i dragracing på 80-talet. Vart med i Sthlm Open några gånger bl.a.

