851 visningar (2 idag)
Uppdaterad 15 augusti 2025
Skapad 29 juli 2025
Effekt / Vridmoment
440 hk / 450 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original i motor och växellåda.
Bakre ljuddämpare ej original med mekaniska spjäll, står självklart alltid i öppet läge.Effekt och prestanda (ingående)
420 hk / 400nm från fabrik. Garanterat någon mjukvara i, uppskattningsvis ca 440 hk / 450nm, men den går gött.
GTS DCT mappChassi
KW Clubsport 2 vägs.
Ledlager i främre tvärstagFälgar, däck och bromsar
Fälg och däck:
OZ Racing 18x10 (ET26.5) WTCC/TCR spec
Nankang Sportnex AR-1 - 265/35/18 fram och bak
H&R 15mm spacers bak
H&R 10mm spacers fram
Bromsar:
Bromsok original, skivor original
Bromsbelägg fram - PFC 08
Bromsbelägg bak - Ferodo DS2500Interiör / Inredning
M performance ratt
DCT knopp i kolfiber
Alcantaraklädda interiörpaneler med folie (!) (borstat aluminium original)
Sparco Evotech skalstolBilstereo och multimedia
Original Logic 7 Hifi med inställd EQ, låter högt, klart och tydligt med djup bas. Imponerande bra för ett 15 år gammalt originalsystem..Exteriör / Styling
GTS splitter i fram, lackerat blanksvart
GTS vinge på bakluckan i kolfiber
OMP bogserings öglor fram och bak
Borttagen toning på rutorFramtidsplaner
Eventuellt göra något värre åt avgasljudet.
Funderar på att plocka ur baksätet
Lösa någon form av förbättrad bromskylning fram & stålomspunna bromsslangarÖvrigt
Lackkorrigerat samtliga ytor, fruktansvärd lack att arbeta med.. Stenhård och svår utan lackdjupsmätare.
Har kört en halv trackday på Kinnekulle Ring, bästa tid 1:00.5 med mycket slitna Yokohama A052 och en del kvar att hämta innan jag åker på gränsen..
https://www.youtube.com/watch?v=wYytyHb4Tyg&feature=youtu.be

