Effekt / Vridmoment
330 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 16v 2,0 turbo
¤CP kolvar 91,75mm 24mm
¤högtryckskit till oljepumpen,
¤Wrc topplockspackning stål 5 lagers går at dra flera gånger=DYR,
¤Grp-a packningsats, Grp-a toppbult
¤Magnecor 8,5 tändkaplar
¤MSD Tändspole
¤Vibra tech motorfästen,
¤330 kit me större Turbo, 3bar Map-sensor, Bayjoo chip, gröna 803 spridare
¤Bosch 044 bränslepump
¤Kyl i alu (Rs500)
¤Ic i alu (RS500)
¤TurboXS Dual(kopia) dump
¤AEM luftfilter
¤Roose Motorsport Silikonslangar
¤Nya vev-ram lager=nyrenoverad motor
Växellåda:
¤Original låda med TG Racing Shortshift (nyrenoverad)
Avg:assystem: Ferrita med racekat.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 300+
Prestanda: 402m (13,09/176 km/h-040509
Chassi
Fram: Gaz coilover
Bak: Gaz coilover
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" ACE Dino, samma färg som bilen
Däck: Goodyear Eagle F1 GSD-3 ZR 215/40*17
Bromsar: original
Interiör / Inredning
Inredning:original
Interiör: Momo ratt, extra mätare
Bilstereo och multimedia
Bilstereo: Fram: 5,25
Bak: 6,9
Exteriör / Styling
Exteriör / Styling: Sänkt
Framtidsplaner
Massera motorn
Växellåda typ fixit/oppliger
MAPPNING
Övrigt
Stort Tack till TG Racing, Omars Bilbärgning//Assistancekåren i Ankarsrum
för garageplats och transport,
Tack även till min far!
(Uppdatering av sidan kommer att ske regelbundet )
Bilen e en svensksåld-92:a
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 mars 2004