45 208 visningar (4 idag)
311 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard block B202-85.
Vikt-justerade kolvar med polerade kolvtoppar.
Lättade, viktjusterade och polerade vevstakar.
Lätt portad 2.3 topp med 9000turbo 86-88a kamaxlar och polerade ventiler & förbränningsrum.
OG900 2.1 insug med isolerplatta mellan topp och insug,
igensvetsade vakuum-anslutningar, nya anslutningar på undersidan.
9000 T5.5 spjällhus med OG900 2.1 spjällaxel och borttagen spjällhusförvärmning och lite godis från Epic Engineering.
Trionic 5.5 motorstyrsystem.
3bars bränsletrycksregulator.
Bränsletank ifrån en Saab 99 Turbo-80 med Speeding 340 Silver bränslepump.
Mitsubishi TD04HL-19t med #7 Volvos raka avgashus.
3" avgas inkl. batteriböj och 1 ljuddämpare.
do88 Intercooler 520x235x65.
60mm tryckrör i aluminium, 76mm insugsrör med JR luftfilter.
do88 OG900 aluminium-kylare.
do88 silikon-slangar på sug- & tryckrör och kylarslangar.
Oljekylare ifrån Saab 9-5 med SPD AN8 kopplingar och slangar.
SPD Vevhusventilation med AN10 kopplingar och slangar.
Borttagen EGR-ventil.
Motul 6100 10W40 motorolja.
Standard 4-växlad kokill-växellåda ifrån OG900-79.
Drivklockor från OG900-91.
Drivaxlar ifrån en Saab 90-87.
#7primär.
Epic Engineering fräst OG900T16 90-93 svänghjul med 9000Turbo 228mm lamell och Sachs Sporting 400Nm tryckplatta.
Stålomspunnen kopplingsslang.
Spakställ ifrån OG900-91 med jalusi från STR(StorThomasRacing).
Växelspak från Conny i Åmål.
Växelstångsknut från OG900 90-93 med hembygd polyuretan-bussning.
Motul MotylGear 75W80 växellådsolja.
Vikt-justerade kolvar med polerade kolvtoppar.
Lättade, viktjusterade och polerade vevstakar.
Lätt portad 2.3 topp med 9000turbo 86-88a kamaxlar och polerade ventiler & förbränningsrum.
OG900 2.1 insug med isolerplatta mellan topp och insug,
igensvetsade vakuum-anslutningar, nya anslutningar på undersidan.
9000 T5.5 spjällhus med OG900 2.1 spjällaxel och borttagen spjällhusförvärmning och lite godis från Epic Engineering.
Trionic 5.5 motorstyrsystem.
3bars bränsletrycksregulator.
Bränsletank ifrån en Saab 99 Turbo-80 med Speeding 340 Silver bränslepump.
Mitsubishi TD04HL-19t med #7 Volvos raka avgashus.
3" avgas inkl. batteriböj och 1 ljuddämpare.
do88 Intercooler 520x235x65.
60mm tryckrör i aluminium, 76mm insugsrör med JR luftfilter.
do88 OG900 aluminium-kylare.
do88 silikon-slangar på sug- & tryckrör och kylarslangar.
Oljekylare ifrån Saab 9-5 med SPD AN8 kopplingar och slangar.
SPD Vevhusventilation med AN10 kopplingar och slangar.
Borttagen EGR-ventil.
Motul 6100 10W40 motorolja.
Standard 4-växlad kokill-växellåda ifrån OG900-79.
Drivklockor från OG900-91.
Drivaxlar ifrån en Saab 90-87.
#7primär.
Epic Engineering fräst OG900T16 90-93 svänghjul med 9000Turbo 228mm lamell och Sachs Sporting 400Nm tryckplatta.
Stålomspunnen kopplingsslang.
Spakställ ifrån OG900-91 med jalusi från STR(StorThomasRacing).
Växelspak från Conny i Åmål.
Växelstångsknut från OG900 90-93 med hembygd polyuretan-bussning.
Motul MotylGear 75W80 växellådsolja.
Effekt och prestanda (ingående)
Räknar med ca 250-300hk.
Chassi
RallyElit fjädrar.
DeCarbon gasdämpare fram.
Sachs Sporting gasdämpare bak.
Krängningshämmare fram och bak.
PowerFlex Polyuretan bussningar på krängningshämmaren fram.
Styrväxel ifrån Saab 99 EMS
DeCarbon gasdämpare fram.
Sachs Sporting gasdämpare bak.
Krängningshämmare fram och bak.
PowerFlex Polyuretan bussningar på krängningshämmaren fram.
Styrväxel ifrån Saab 99 EMS
Fälgar, däck och bromsar
MasItaly Manager 7x17" med Michelin Pilot Sport 4 205/40-17.
Frambromsar: 9000t 88- med EBC skivor och med Greenstuff belägg.
Bakbromsar: OG900 88-93 med borrade std. skivor med std. belägg.
Stålomspunna bromsslangar.
Motul RBF 600 bromsvätska.
Frambromsar: 9000t 88- med EBC skivor och med Greenstuff belägg.
Bakbromsar: OG900 88-93 med borrade std. skivor med std. belägg.
Stålomspunna bromsslangar.
Motul RBF 600 bromsvätska.
Interiör / Inredning
Gråa dörrsidor och baksäte ifrån OG900T16-86.
Grå splitter ny golvmatta.
Honda CRX framstolar.
Saab Sport & Rally sport-ratt.
OMP alupedaler.
Laddtrycksmätare
Grå splitter ny golvmatta.
Honda CRX framstolar.
Saab Sport & Rally sport-ratt.
OMP alupedaler.
Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Sony CD-spelare.
2st. 8" basar.
2st. 4" mellanregister.
2st. 1" diskanter.
2st. 8" basar.
2st. 4" mellanregister.
2st. 1" diskanter.
Exteriör / Styling
Vita blinkersglas fram med LED-lampor.
LED-lampor i baklysena.
Modifierad främre stötfångare för oljekylaren.
Modifierad us-front med enkla runda strålkastare.
Sparco aluminium-tanklock.
99 Turbo original frontspoiler.
LED-lampor i baklysena.
Modifierad främre stötfångare för oljekylaren.
Modifierad us-front med enkla runda strålkastare.
Sparco aluminium-tanklock.
99 Turbo original frontspoiler.
Framtidsplaner
Förstärkt växellåda med diffbroms och oljekylning.
Polyuretan bussningar runt om.
Omlackning av kaross & motorutrymme.
SPD bränsletryckeregulator, Nuke Fuelrail, andra spridare och AN6 slangar och kopplingar.
Extraktorgrenrör.
#7ans vinklade avgashus på TD04an.
Nytt avgassystem i rostfritt med katalysator.
Balanserad bottendel på motorn ska det bli i framtiden.
Modifierad grill och lyktsarjer.
Andra fälgar… ;)
Annan ljudanläggning.
Andra framstolar, mer skålade men fällbara.
Polyuretan bussningar runt om.
Omlackning av kaross & motorutrymme.
SPD bränsletryckeregulator, Nuke Fuelrail, andra spridare och AN6 slangar och kopplingar.
Extraktorgrenrör.
#7ans vinklade avgashus på TD04an.
Nytt avgassystem i rostfritt med katalysator.
Balanserad bottendel på motorn ska det bli i framtiden.
Modifierad grill och lyktsarjer.
Andra fälgar… ;)
Annan ljudanläggning.
Andra framstolar, mer skålade men fällbara.
Övrigt
För att se lite mer detaljerade bilder, kolla "Fotoalbum"
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juni 2001
Skapad
19 mars 2005
Uppdaterad
11 april
