Saab 99 Turbo16 (1984)


41 683 visningar (34 idag)


Saab 99 Turbo16
2
Saab 99 Turbo16
6
Saab 99 Turbo16
27
Saab 99 Turbo16
9
Saab 99 Turbo16
38
Saab 99 Turbo16
72
Saab 99 Turbo16
5
Saab 99 Turbo16
5
Saab 99 Turbo16
2
Saab 99 Turbo16
24
Saab 99 Turbo16
3
Saab 99 Turbo16
15
Effekt / Vridmoment
250 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard block B202-85.
Vikt-justerade kolvar med polerade kolvtoppar.
Lättade, viktjusterade och polerade vevstakar.
Lätt portad 2.3 topp med 9000 86-88a kamaxlar och polerade ventiler & förbränningsrum.
OG900 B212 insug med isolerplatta mellan topp och insug.
DI-tändning från 9000CDTurbo-88.
Röda spridare med anpassat LH-chip.
3bars bränsletrycksregulator.
JR öppet luftfilter.
Modifierad APC.
Mitsubishi TD04HL-19t med #7 Volvos raka avgashus.
3" avgas inkl. batteriböj och 1 ljuddämpare.
do88 Intercooler 520x235x65.
60mm tryckrör i aluminium.
do88 OG900 aluminium-kylare.
do88 silikon-slangar på tryckrör och kylarslangar.
Oljekylare ifrån Saab 9-5.
Olje-fälla ifrån Saab 9-5.
Spal elfläkt på framsidan av intercoolern.
Borttagen EGR-ventil och spjällhusförvärmningen bortkopplad.
Motul 6100 10W40 motorolja.

Standard 4-växlad kokill-växellåda ifrån og900-79.
Drivklockor från og900-91.
Drivaxlar ifrån en Saab 90-87.
#7primär.
OG900T16 90-93 svänghjul med standard lamell och Sachs 400Nm tryckplatta.
Stålomspunnen kopplingsslang.
Spakställ ifrån og900-91.
Växeljalusi från STR(StorThomasRacing).
Motul MotylGear 75W80 växellådsolja.
Effekt och prestanda (ingående)
Räknar med ca 250-300hk. Med gamla motorn(också 16V turbo) körde jag 10,4s på 201meter, första gången jag provade att köra 201meter.
Chassi
RallyElit fjädrar.
DeCarbon gasdämpare fram.
Sachs Sporting gasdämpare bak.
Krängningshämmare fram och bak.
PowerFlex Polyuretan bussningar på krängningshämmaren fram.
Fälgar, däck och bromsar
MasItaly Manager 7x17" med Michelin Pilot Sport 4 205/40-17.

Frambromsar: 9000t 88- med EBC skivor och med Greenstuff belägg.
Bakbromsar: 0g900 88-93 med borrade std. skivor med std. belägg.
Stålomspunna bromsslangar.
Motul RBF 600 bromsvätska.
Interiör / Inredning
Gråa dörrsidor och baksäte ifrån og900T16-86.
Grå splitter ny golvmatta.
Honda CRX framstolar.
Saab Sport & Rally sport-ratt.
OMP alupedaler.
Popeye växelspaksknopp.
Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Sony CD-spelare.
2st. 8" basar.
2st. 4" mellanregister.
2st. 1" diskanter.
Exteriör / Styling
Vita blinkersglas fram med silverfärgade lampor.
Modifierad främre stötfångare för oljekylaren.
Modifierad us-front med enkla runda strålkastare.
Sparco aluminium-tanklock.
99t original frontspoiler.
Framtidsplaner
Förstärkt växellåda med diffbroms och oljekylning.
Polyurethan bussningar runt om.
Omlackning av kaross & motorutrymme.
Trionic 5.5 motorstyrsystem.
Catchtank och kraftigare bränslepump.
Extraktorgrenrör.
Modifierad grill och lyktsarjer.
Andra fälgar… ;)
Övrigt
För att se lite mer detaljerade bilder, kolla "Fotoalbum"
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 juni 2001
Skapad
19 mars 2005
Uppdaterad
23 september
Senast inloggade besökarna