Effekt / Vridmoment
340 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Autotech steg 4+ med bla Större turbo, spridare,
3" ferrita från turbon med JT strumpa inkl. Ferrita racekat.
R-koppling,
chip, dump
CDA Box, Laddtrycksmätare
ställbart laddtryck
Katalysator Bort tagen
Effekt och prestanda (ingående)
Autotech Steg 4
Autotech steg 4 chip
Dump lock från Chip depån
TD04 18T Turbo
1.2 bar wastegate
3" Gasspjäll
2½" tryckrör
Polerar och Portat insug
Portat grenrör & Insug
Laddar 1.3 bar
Chassi
H&R 40mm sänkfjädrar
Monroe bakdämpare
fjäderbensstag fram
Fälgar, däck och bromsar
Sommarfälgar: 17" Titan med 215/45-17"
Vinterfälgar: 16" Plåt till V70N med 195/50-16" Nokian dubb pga av 16" skivor
Bromsar bak: Org
Bromsar fram: V70N 2,5t 16"skivor
Interiör / Inredning
Orginal beige halvskinn
extra laddtrycksmätare
Brandsläckare i bilens kulör
Bilstereo och multimedia
MP3 spelare från JVC
8 högtalare samt 6-skivors cd-växlare
Exteriör / Styling
R-front
Klarglas lyktor
R-Vinge
R-bakkjol
V70 handtag utan låskolvar
Tonad med rökfärgad film
Vita blinkers runt om samt svart org grill
Lackförseglad 2ggr år
Inga emblem
Igenlagda lykttorkare
Framtidsplaner
Ethanol drift[ ]
(har hemma)
Nya Tryck rör [x] KLart
GLT Kamar [ ]
(har hemma)
Större IC [ ]
Bort med katalysator [x]
CDA Box (kolfiber Box med luftfilter) [x]
3" Gasspjäll [x]
Väghållningssatts [ ]
Så om jag lyckas få i allt detta så borde det bli iaf 350 hk
Övrigt
Och ska du rösta så kan du ju rösta lite seriöst! fått en å annan 1:a och det är bara avundsjuka!!! för nog är det värt mer än så!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 juli 2006 och såldes 18 juli 2009