23 943 visningar (1 idag)
237 kommentarer
Effekt / Vridmoment
160 hk / 225 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Autogage bredbandslambda (bosch 4.9 sonds
Ställbar BTR (linjär)
Orginal Pg motor 1.8L 8ventilers Kompressor,
Avgassystem:
Super sprint extraktorgrenrör
Egen byggt 2,5" rostfritt sport avgassystem, med metallisk högflödes katalysator och fullflödes ljuddämpare och Simons slutdämpare och har två "kors" i svetsade för att slå sönder ljudet. (2007)
Ställbar BTR (linjär)
Orginal Pg motor 1.8L 8ventilers Kompressor,
Avgassystem:
Super sprint extraktorgrenrör
Egen byggt 2,5" rostfritt sport avgassystem, med metallisk högflödes katalysator och fullflödes ljuddämpare och Simons slutdämpare och har två "kors" i svetsade för att slå sönder ljudet. (2007)
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkad med gamla motorn och gamla kompressorn till 218 häst vid 0.6bar.
Bästa tid på strippen 15,28 med ett jäkla däckspinn och trasig topplockspackning
Bästa tid på strippen 15,28 med ett jäkla däckspinn och trasig topplockspackning
Chassi
Gul/röda G&M 35mm sänkningsstötar och hårdare fjädrar
Aluminum Fjäderbenstag fram
polyuretan bussningar runtom
Aluminum Fjäderbenstag fram
polyuretan bussningar runtom
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Wolfrace 17"
Däck Falken Ziex
Bromsar: orginal g60
Däck Falken Ziex
Bromsar: orginal g60
Interiör / Inredning
Vdo Digifiz 8000rpm
Grå skinninredning ifrån en vr6a
Luisi sport ratt,
omp växelknopp
Luisi mattor
Momo Bälteskuddar,
Laddtrycksmätare, olje/bränsle-trycksmätare och Temp-mätare i mittkonsolen
egen byggd hatthylla klädd i konstläder
Grå skinninredning ifrån en vr6a
Luisi sport ratt,
omp växelknopp
Luisi mattor
Momo Bälteskuddar,
Laddtrycksmätare, olje/bränsle-trycksmätare och Temp-mätare i mittkonsolen
egen byggd hatthylla klädd i konstläder
Bilstereo och multimedia
Lysolm 2300ax
Exteriör / Styling
original GTi g60 paket runtom.
Bortagna Gti G60 emblem,
Gl-emblem Bak för inbjudan till omkörning.
Vita sidoblinkers.
"väldigt Låg"!
Bortagna Gti G60 emblem,
Gl-emblem Bak för inbjudan till omkörning.
Vita sidoblinkers.
"väldigt Låg"!
Framtidsplaner
En uppfräschad PG Motor står och väntar på att lyftas i,
Och en G-Ladder är under renovering.
Och en G-Ladder är under renovering.
Övrigt
Aldrig Vinterkörd i sverige i alla fall
Extremt fin, nästan rostfri.
Till salu!
Gamla motorn:
Toppen från 1,8 GTI 8v är försedd med rostfria 34/ 40,5mm ventiler.
Kamaxeln är en 276 graders med 10,4 lyft.
Ställbart kamdrev.
Blocket är från GTI 16V (kr) som är borrat till 82,5mm.(1,9L)
Balanserad vevaxel från GTD.
geometriska kompressionsförhållandet är 8,07:1
viktjusterade stakar,
Smidda vikjusterade Venolia-kolvar.
8 Raders Oljekylare
Bahnbrenner steg IV chip (2009)
Lysholm 2300ax (2009)
egenbyggt spjällhus, (2009)
vakuum styrd avlastingsventil (2009)
Ställbar BTR (linjär) (2009)
3" Polerade tryckrör i rostfritt (2008)
3" Intercooler (pallar 800hp) (2008)
Maximalt portad topp
green cotton kon luftfilter.,
Transmission:5växlad orginal växelåda med XTD 6 puckad sinterlammel, tryckplatta och Lättare CromeMoly svänghjul (pallar 580 Häst)
Extremt fin, nästan rostfri.
Till salu!
Gamla motorn:
Toppen från 1,8 GTI 8v är försedd med rostfria 34/ 40,5mm ventiler.
Kamaxeln är en 276 graders med 10,4 lyft.
Ställbart kamdrev.
Blocket är från GTI 16V (kr) som är borrat till 82,5mm.(1,9L)
Balanserad vevaxel från GTD.
geometriska kompressionsförhållandet är 8,07:1
viktjusterade stakar,
Smidda vikjusterade Venolia-kolvar.
8 Raders Oljekylare
Bahnbrenner steg IV chip (2009)
Lysholm 2300ax (2009)
egenbyggt spjällhus, (2009)
vakuum styrd avlastingsventil (2009)
Ställbar BTR (linjär) (2009)
3" Polerade tryckrör i rostfritt (2008)
3" Intercooler (pallar 800hp) (2008)
Maximalt portad topp
green cotton kon luftfilter.,
Transmission:5växlad orginal växelåda med XTD 6 puckad sinterlammel, tryckplatta och Lättare CromeMoly svänghjul (pallar 580 Häst)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2007 och såldes juni 2011
Skapad
27 juni 2007
Uppdaterad
13 juni 2011
