7918
Sök

Volkswagen Golf GTI G60 "screvedg60" (1990)

Roza Motorman
Roza hade bilen mellan maj 2007 och maj 2011 (såld)
25 756 visningar (3 idag)
Uppdaterad 13 juni 2011
Skapad 27 juni 2007
  • Effekt / Vridmoment
    160 hk / 225 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Autogage bredbandslambda (bosch 4.9 sonds
    Ställbar BTR (linjär)

    Orginal Pg motor 1.8L 8ventilers Kompressor,


    Avgassystem:
    Super sprint extraktorgrenrör
    Egen byggt 2,5" rostfritt sport avgassystem, med metallisk högflödes katalysator och fullflödes ljuddämpare och Simons slutdämpare och har två "kors" i svetsade för att slå sönder ljudet. (2007)
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Bänkad med gamla motorn och gamla kompressorn till 218 häst vid 0.6bar.
    Bästa tid på strippen 15,28 med ett jäkla däckspinn och trasig topplockspackning
  • Chassi
    Gul/röda G&M 35mm sänkningsstötar och hårdare fjädrar
    Aluminum Fjäderbenstag fram
    polyuretan bussningar runtom
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: Wolfrace 17"
    Däck Falken Ziex
    Bromsar: orginal g60
  • Interiör / Inredning
    Vdo Digifiz 8000rpm
    Grå skinninredning ifrån en vr6a
    Luisi sport ratt,
    omp växelknopp
    Luisi mattor
    Momo Bälteskuddar,
    Laddtrycksmätare, olje/bränsle-trycksmätare och Temp-mätare i mittkonsolen
    egen byggd hatthylla klädd i konstläder
  • Bilstereo och multimedia
    Lysolm 2300ax
  • Exteriör / Styling
    original GTi g60 paket runtom.
    Bortagna Gti G60 emblem,
    Gl-emblem Bak för inbjudan till omkörning.
    Vita sidoblinkers.
    "väldigt Låg"!
  • Framtidsplaner
    En uppfräschad PG Motor står och väntar på att lyftas i,
    Och en G-Ladder är under renovering.
  • Övrigt
    Aldrig Vinterkörd i sverige i alla fall
    Extremt fin, nästan rostfri.
    Till salu!

    Gamla motorn:
    Toppen från 1,8 GTI 8v är försedd med rostfria 34/ 40,5mm ventiler.
    Kamaxeln är en 276 graders med 10,4 lyft.
    Ställbart kamdrev.

    Blocket är från GTI 16V (kr) som är borrat till 82,5mm.(1,9L)
    Balanserad vevaxel från GTD.
    geometriska kompressionsförhållandet är 8,07:1
    viktjusterade stakar,
    Smidda vikjusterade Venolia-kolvar.


    8 Raders Oljekylare
    Bahnbrenner steg IV chip (2009)
    Lysholm 2300ax (2009)
    egenbyggt spjällhus, (2009)
    vakuum styrd avlastingsventil (2009)
    Ställbar BTR (linjär) (2009)
    3" Polerade tryckrör i rostfritt (2008)
    3" Intercooler (pallar 800hp) (2008)
    Maximalt portad topp
    green cotton kon luftfilter.,

    Transmission:5växlad orginal växelåda med XTD 6 puckad sinterlammel, tryckplatta och Lättare CromeMoly svänghjul (pallar 580 Häst)
Rekommenderade bilar


Sök