Dodge Viper SRT-10 ACR "7.12 Nurburgring" (2009)


16 567 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
645 hk / 795 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V10 (aluminiumblock) utvecklad i samarbete med McLaren
8,4 liter (510 cu.in)
VVT
Aktiv olje-pickup
Mopar Performance by Borla rostfritt avgassystem med sidepipes
Dubbelskivad koppling
Borgh-Warner Tremec "TR6060" 6-växlad manuell v-låda med shortshift
Dana M44-4 med GIKEN ViscoLok (inkl. kyltunnel)

Ingen antispinn, antisladd eller några som helst mesiga hjälpmedel...
Effekt och prestanda (ingående)
645 hk @ 6050 rpm
795 Nm @ 5150 rpm

0-100 km/h på 3,4 sekunder...
Chassi
KW coilovers runt om (ställbara i hårdhet, retur och höjd utan att behöva skruva av hjulen, specialverktyg medföljer från fabrik) smidda i aluminium för att spara vikt (original)

Kolfiber/glasfiber kaross
Chassi i mestadels aluminium
Specialtillverkade krängningshämmare fram och bak för ACR
Fälgar, däck och bromsar
Viper SRT Sidewinder smidda lättvikts alu-fälgar, svarta 18" + 19"

Däck:
Bak: Michelin Pilot Sport CUP - 345/30ZR19
Fram: Michelin Pilot Sport CUP - 275/35ZR18

Bromsar:
Ok Bak: Brembo 44/40
Ok Fram: Brembo 42/38
2-delade StopTech slitsade, flytande bromsskivor runt om (355mm, original)
Kyltunnlar för bromsar fram och bak
Interiör / Inredning
Premium svart inredning
Kolfiberdetaljer
Skinn/alcantara stolar
Broderade mattor med ACR logo (+ 1.33 rekordet på Laguna Seca)
SRT shortshifter
MGW mätarringar
MGW a/c knappar
MGW aluminium pedaler
Mopar aluminium instegslister
Elhissar
Elspeglar
Eljusterbara pedaler
Shift-light (original)
SRT mätare med oljetryck, vattentemp, bensin, laddmätare + oljetemp

Har även ett "Hardcore Package" liggande där stereo, högtalare, bränslepumpslucka och batterilucka ersätts med kolfiberplattor för att spara vikt
Bilstereo och multimedia
Alpine ljudsystem
Navigator
6 högtalare + subbas och förstärkare
Exteriör / Styling
Viper Red / Black centerband + Viper Red drivers stripe (1 av 25)
Allting är lackat, inga klistermärken..

Kolfiber vinge bak, ställbar i 7 lägen (original)
Kolfiber front splitter, ställbar med dubbla alu-stag + extra påhängsdel vid bankörning för ökad downforce (ca. 30%) (original)
Kolfiber splitter canards (Original)
Kolfiber sidesplitters APR Racing
Kolfiber nummerskyltshållare
Mopar aluminium door sills
4-blads diffusor bak

Vid 240 km/h skapar vingen + frontsplitter (inkl. canards) ca. 500 kg tryck i downforce

Bi-xenon
Diodlampor
Bortplockade dimljus för att spara vikt (original på ACR)
Tanklucka i aluminium med snabböppning
Allting är ventilerat för bästa värmeutsläpp.. huv, framskärmar, tröskellådor osv...
Framtidsplaner
Putsa, leka..
Övrigt
1 av 25 tillverkade i detta utförande

Dodge Viper ACR (American Club Racing) är den snabbaste serieproducerade gatlegala bilen nånsin runt Nurburgring-Nordschleife med sina 7m12.1s:
http://bridgetogantry.com/2/index.php?o … mid=300090

http://www.youtube.com/watch?v=c4-e3uSYPpg

Givetvis inte min bil som kördes på Nurburgring utan en identisk (förutom färg), samma setup på chassi som användes vid rekordet blev standard på alla bilar som lämnade fabriken..

Byggd Juni 2009 och levererad av Max Motors i Butler, MO den 22 december 2009.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 februari 2013
Skapad
7 mars 2013
Uppdaterad
13 januari 2015
_Malms andra bilar
Senast inloggade besökarna