4 356 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 mars 2009
Skapad 2 juli 2007
Effekt / Vridmoment
125 hk / 165 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 2.0 liter 4-cyl, 8 ventiler, 125 hk i originalutfrande.
Motorn r renoverad, blueprintad och delar utbytta av tidigare gare,
har ett topp-nr: 047-103 373 och ett kam-nr: 046-109 021, vad det r fr specar p dem vet jag ej.
Oljekyl via adapter vid original oljefilter. MSD tndsystem.
Vxellda: Utbytt till "944 turbo" (QK28093?) med utvxling enligt uppgift:
1= 3,6:1 2= 2,125:1 3= 1,36:1 4= 0,9667:1 5= 0,8286:1 (Final drive 35/9 = 3,889:1)
Avgassystem: Extraktorgrenrr istllet fr originalgrenrr, en mittendmpare och en slutdmpare.Effekt och prestanda (ingende)
Hk : 125 vid 5800 rpm
Nm : 165 vid 3500 rpm
Prestanda: 1.00.62 p slalom vid Stenstrffen 2007.
Gllersen med PCS i Juli.
1.47,68 Superstage p Emmaboda 070817
1,49,88 p slalom vid Stenstrffen 2008.Chassi
Chassie: Snkt bak, gula Koni sttdmpare. Kapade lastfjdrar frn Opel rekord fram.
Krngningshmmare: Bak 14mm, Fram 23.5mmFlgar, dck och bromsar
Flgar: Cromodora 15" med Continental, ContiSport-dck 195/55.
Bromsar fram : skivor, enkolvsok, storlek p skivor: 257mm
Bromsar bak : trummor 230mm
Stlomspunna slangar runtom.Interir / Inredning
Inredning: Recaro sportstolar fram.
4-punktsblte inhandlat.Bilstereo och multimedia
Stereo: Porsche Original, 4-cylindrig 2-liters motor med hrligt avgasljud.
Multimedia: Stor bildskrm framt & bakt, sidobildskrmar, ven en takmonterad. Även kallade rutor och Targalucka.
=)Exterir / Styling
Karosseri: Motorhuv ersatt med en lttare turbohuv i Glasfiber.
Pop-up strlkastare fram bytta till rektangulra fasta lyktor.
Targa-taklucka.Framtidsplaner
Lttning och chassiefrbttring.
R-dck vore skoj att ha ocks.vrigt
Skattevikt: 1180 kg
PCS 9091
